Styllex, najúspešnejší pretekársky rely tím na Slovensku a Peugeot Sport Slovakia ohlásili spoluprácu na najvyššej úrovni.
Mladý jazdec Martin Koči bude štartovať na ostávajúcich šiestich podujatiach majstrovstiev sveta WRC2 s Peugeotom 208 T16.
Hoci zástupca Peugeot Sport z Francúzska žartoval, že Martin dostal miesto v tíme pre svoj účes, v skutočnosti o tom rozhodlo Rallye Monte Carlo.
Martin Koči zapôsobil na svetovú rely scénu už účinkovaním v juniorskom šampionáte WRC, kde vlani skončil tretí a dokázal vyhrať aj jednotlivé rely.
Na januárovej rallye Monte Carlo začali meno mladého Košičana skloňovať aj majitelia významných tímov. Martin totiž až do poruchy Fiesty R5 sekundoval Francúzovi Lefebvrovi, ktorý jazdí s továrenskou podporou.
Martin Koči so spolujazdcom Lukášom Kostkom nastupujú do úplne novej etapy jazdeckej kariéry.
Doposiaľ si na seba zvykali, teraz dostali do rúk žolíka, ktorého musia premeniť v úspechy. Napriek tomu necítia tlak a tešia sa na prvú rely vo WRC2.
Po krku im pôjde aj Fabia R5
Peugeot 208 T16 patrí do rozmáhajúcej sa triedy R5. Tieto autá majú cenový strop 180 000 eur, poháňa ich prepĺňaný benzínový motor s objemom 1,6 litra a turbodúchadlo musí mať restriktor s priemerom 30 milimetrov.
Skelet karosérie a množstvo dielcov pochádza so sériových modelov, avšak napohľad je jasné, že podvozkové partie a pohon všetkých kolies majú rýdzo pretekársky pôvod.
Päťstupňová sekvenčná prevodovka má čisto mechanické radenie a značne je upravená aerodynamika. Oproti vozidlám WRC je však zadné krídlo výrazne menšie.
Pri oznámení spolupráce medzi Styllexom a novovzniknutým Peugeot Sport Slovakia sme videli Peugeot 208 T16 v úprave na šotolinovú rely, teda so zdvihnutým podvozkom, menšími brzdami a takmer autokrosovými pneumatikami.
Martin Koči bude mať ťažkú úlohu na prvej rely s novým tímom, pretože práve tam nastúpi aj nová konkurenčná Fabia R5.
Pre českú značku to bude prvá rely vo WRC2 od oficiálneho predstavenia auta.
Peugeot Sport chystá prekvapenie
Športová divízia značky Peugeot je v motoristickom športe kontinuálne celé desaťročia bez veľkých výpadkov. Akurát každé obdobie malo svoje priority a zameranie.
K rely ako takej sa v Peugeote nikdy nestavali chrbtom, a to ani v období, keď značka nejazdila majstrovstvá sveta.
Peugeot Sport má pre najbližšie obdobie tri ciele: vytrvalostnú rely Dakar, svetový šampionát v rallycrose s modelom 208 WRX a vývoj modelov ako RCZ-R, 208 GTi by Peugeot Sport alebo najbližšie model 308 GTi.
„Pripravujeme 308 GTi a ešte jedno veľké prekvapenie“, naznačil na bratislavskej tlačovej konferencii Laurent Guyot z Peugeot Sport.
Práve Laurent Guyot podporil myšlienku nasadenia Peugeotu 208 R2 (Chvála/Hlisnikovský) v minuloročných Majstrovstvách Slovenska.
Kým Peugeot 208 R2 fungoval pod hlavičkou slovenského zastúpenia Peugeotu, Martina Kočiho s Peugeotom 208 T16 oficiálne podporuje fabrické oddelenie Peugeot Sport.
Nakoľko ide o Slovensko, posádka bude fungovať pod hlavičkou Peugeot Sport Slovakia.
Budeme pilotovať dvestovku
Peugeot Sport pokračuje v príprave pretekárskych automobilov pre rely, rallycross a okruhové preteky.
Tiež priamo podporuje účasť modelu 208 T16 R5 v európskom šampionáte a čo je pre Slovensko najdôležitejšie, do WRC2 vstupuje so slovenským jazdcom Martinom Kočim.
Martin Koči s Lukášom Kostkom budú štartovať s Peugeotom 208 T16 R5 na podujatiach WRC2, ktoré sa pôjdu na starom kontinente.
Po sérii testov príde na rad májová rely v Portugalsku.
Naša posádka Chvála - Hlisnikovský prevzala v dielňach Peugeot Sport nový Peugeot 208 R2, s ktorým sa zúčastní Majstrovstiev Slovenska v rely.
Kým minuloročné vozidlo malo poradové číslo 94, nová „erdvojka“, ktorú môžete vidieť na autosalóne v Bratislave, má na ochrannom ráme vyrazené číslo 200.
Skôr než odštartujeme 1. mája na Rely Prešov, máme v pláne testy a tiež zbieranie skúseností od Martina Kočiho.
Auto pripravujú Maďari
Samotné auto pre Martina Kočiho pripravuje ďalšia predĺžená ruka Peugeot Sport v tejto oblasti a to maďarský TRT (Tagai Racing Technology).
Tento tím už v minulosti získal tituly s Peugeotom 207 S2000 a teraz sa stal oficiálnym zástupcom Peugeot Sport pre tento stredoeurópsky priestor.
„Peugeot 208 T16 je najlepšie auto v špecifikácii R5 a verím, že to dokážeme aj v nastávajúcej sezóne“, pripomenul Tamás Tagai, majiteľ tímu TRT.
Radosť v očiach z nového auta neskrýval ani Martin Koči: „už sa neviem dočkať prvej súťaže a prvých testov, auto vyzerá výborne“.
Po dobrej správe pre slovenský rely šport prinesieme aj ďalšie a rozsiahlejšie reportáže z účinkovania Martina Kočiho a Peugeot Sport Slovakia na medzinárodnej i domácej scéne.
