SME

Od dizajnu nového VW Transportera sme čakali viac

Technika a komfort osobných áut novej dodávke nechýba. Na pohon môže slúžiť aj motor s výkonom 200 koní.

(Zdroj: Volkswagen)

Po viac ako polstoročí Volkswagen predstavil novú generáciu veľkopriestorového vanu série Transporter T6. Nemecká automobilka za 65 rokov predala približne 12 miliónov kusov tohto modelu.

Nástupca generácie T5 aj naďalej preberá jej základnú dizajnovú siluetu a pridáva ostrejšie detaily a nové riešenia. Do ponuky sa dostávajú LED predné svetlomety a nové spracovanie zadných svetiel.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Po vzore osobných automobilov, aj nový Transporter dostal v interiéri do vienka 6,6 palcovú obrazovku umiestnenú v stredovej konzole. Kabína v prednej časti je o ďalší krok bližšie k osobným autám.

SkryťVypnúť reklamu

Viac luxusných prvkov a elektroniky

Do výbavy sa dostáva vyhrievanie predného okna, elektrické ovládanie piatych dverí, adaptívny tempomat, parkovací asistent, ale ja elektronicky riadený podvozok s troma možnosťami nastavenia.

O bezpečnosť sa okrem iných elektronických asistentov postará multikolízna brzda, ktorá zastaví vozidlo po havárii. Nechýba strážca únavy vodiča ani asistent pre kontrolu neželaného opustenia jazdného pruhu.

Rovnako ako predchodca, aj Volkswagen Transporter T6 bude k dispozícií vo verziách pre komerčné i rekreačné využitie. Niektoré sú zamerané viac na úžitok, iné s cieľom ponúknuť posádke čo najvyšší komfort.

O pohon nového modelu Transporter sa postarajú primárne naftové agregáty spĺňajúce emisnú normu Euro 6. Motor 2.0 TDI bude k dispozícii vo verziách s výkonom 62 kW (84 k), 75 kW (102 k), 110 kW (150 k), ale aj s najvyšším výkonom 150 kW (204 k).

SkryťVypnúť reklamu

Dva slabšie agregáty musia spolupracovať len s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Silnejšie z ponuky môžu krútiaci moment na kolesá preniesť na všetky štyri kolesá cez automatickú prevodovku DSG so siedmimi stupňami alebo manuálnu šesťstupňovú skriňu.

Alternatívu tvorí benzínová pohonná jednotka 2.0 TSI so základným výkonom 110 kW (150 k) a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo 2.0 TSI s výkonom zvýšeným na 150 kW (204 k) a automatickou sedemstupňovou prevodovkou DSG.

Všetky pohonné jednotky Volkswagen doplnil o systém Stop-Štart.

Dvojfarebné lakovanie je odkazom minulosti

V rámci oslavy predstavenia novej generácie, Volkswagen pripravil edíciu s názvom „Generation SIX“, postavenú na základoch osobnej verzie Multivan Comfortline.

SkryťVypnúť reklamu

Chrómový paket dopĺňajú LED svetlá, dvojfarebné lakovanie karosérie a súvisiace farby v interiéri, spolu s poťahom Alcantara a radom bezpečnostných pomocníkov. Celok skrášlia 18-palcové disky kolies z ľahkej zliatiny.

Volkswagen prezradil aj základné nemecké ceny oboch verzií: klasický Transporter sa na trhu objaví s cenou od 23.035 eur a Multivan od 29.952 eur s daňou.

Viac detailov prinesieme už čoskoro.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 047
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 866
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 302
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 442
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 048
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 636
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 224
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 831
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  2. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  3. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  4. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  5. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  8. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 045
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 425
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 42 385
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 39 581
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 045
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 141
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 17 008
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 592
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu