Japonská značka prepracovala vzhľad modelu Avensis a na dôkaz vypustila do sveta sadu fotografií. Dizajnéri dopriali vozidlu prvky súčasného dizajnového jazyka a tak pekne zapadne do rodiny Toyota, najmä k modelu Auris.
Komplexná prestavba zahŕňa nové predné svetlomety uložené v nárazníku s novými tvarmi. Prahy pod dverami sa pýšia výrazným klenutí a pod blatníkmi si svoje miesto našli nové disky kolies z ľahkej zliatiny.
Nové diesele sú ľahšie a úspornejšie
Pod prednou kapotou môžu pracovať aj dva nové dieselové motory z dielne BMW. Menší z nich, 1,6 litrový motor s výkonom 82 kW (112 k) a krútiacim momentom 270 Nm, nahrádza pôvodný motor Toyota 2.0.
Voči predchodcovi je ľahší o približne 20 kg a mal by spotrebovať o približne 9 % menej paliva. Spojený bude so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, s ktorou vozidlo zrýchli z pokoja na 100 km/h za 11,4 sekundy.
Ako náhradu motora 2.2 D-4D Japonci zvolili štvorvalcovú pohonnú jednotku BMW so zdvihovým objemom dva litre. Agregát vyvinie výkon 105 kW (143 k) a krútiaci moment 320 Nm. So silnejším motorom porazí Avensis „stovku“ za 9,5 sekundy a môže uháňať rýchlosťou 200 km/h.
V ponuke benzínových agregátov sa objavia tri pohonné jednotky odstupňované po 0,2 litra. Najmenšou je atmosférický štvorvalec 1,6 Valvematic s výkonom 97 kW (132 k), za ním stojí 1,8 Valvematic s výkonom 108 kW (147 k) a vrchol obsadí 2.0 Valvematic s výkonom 112 kW (152 k).
Posádku čaká prívetivý interiér
Popri dizajnových zmenách získa modernizovaný Avensis aj sadu elektronických asistentov, medzi ktorými nechýba prednárazový systém, ani systém neželaného opustenia jazdného pruhu.
Interiér modernizované Avensisu chce osloviť novým volantom, prepracovanými výduchmi klimatizácie, „budíkmi“ uloženými v tubusoch, osempalcovým displejom multimediálneho a navigačného systému a novým informačným displejom pred vodičom.
Toyota sľubuje komfortnejší a najmä tichší interiér s výrazne redukovanými vibráciami. Popri manuálnych prevodovkách bude možné vybrané motorizácie spriahnuť aj s prepracovanou prevodovkou typu CVT.
