Švédska vývojárska firma a dodávateľ komponentov automobilovému priemyslu Autoliv ponúka nového pomocníka pre brzdenie osobných áut v mestách.
Špeciálna doska namontovaná na podvozku vozidla skráti brzdnú dráhu až o 40 %. Torricelliho doska funguje najlepšie do rýchlosti 70 km/h.
Vďaka nej by malo dôjsť k významnému zníženiu malých dopravných nehôd v mestách, kde jazdia autá tesne za sebou a občas vodič v zadnom vozidle nezareaguje rýchlo na auto pred ním, ktoré náhle zastavilo.
Firma Autoliv predpokladá, že nový komponent bude pôsobiť v súčinnosti so systémom autonómneho brzdenia, ktoré v súčasnosti dostávajú autá ako ochranu pred ťuknutiami v mestách.
Brzdová doska, ktorá má 0,3 štvorcového metra, sa prisaje k vozovke silou 15.000 newtonov a za desatinu sekundy už funguje naplno bez ohľadu či podtlak vzniká na asfalte alebo ľade.
Šéf vývojárov Ola Bolström však uviedol, že vynález sa v blízkej budúcnosti nedostane do sériovej výroby. Hlavnou prekážkou je, že Torricelliho doska je veľmi účinná a "nerozumela" by si so súčasnými bezpečnostnými systémami.
Okrem iného treba upraviť predpínače záchranných pásov, lebo na telo pôsobí väčšie spomalenie. Keby takto vybavené auto vyrazilo na cestu, vodiči za ním by mali problém s brzdením. Bolström dodal, že firma už oboznámila niekoľkých výrobcov áut s vynálezom, ktorým sa novinka páčila.
Brzdová doska nesie meno talianskeho vynálezu Evangelistu Torricelliho (1608 - 1647), ktorý zasvätil celý život štúdiu atmosférického tlaku a hydrodynamiky. Okrem iného skonštruoval prvý barometer. Venoval sa aj fyzike, matematike a optike.
