Spoločnosť Autoliv vyvíja systém brzdenia s podtlakovou platňou, ktorý je schopný skrátiť brzdnú dráhu automobilu až o 40 %.
Podľa vyjadrenia spoločnosti, je riešenie určené pre autonómne systémy núdzového brzdenia. Jeho základom je platňa s ovládacou mechanikou, umiestnená na zadnej časti podvozku automobilu.
V prípade núdzového brzdenia dôjde ku kontaktu brzdiacej platne s vozovkou a vytvorenie podtlaku, ktorý platňu „prilepí“ o cestu. Prototyp systému je zatiaľ určený pre rýchlosti do 70 km/h.
Zásadnou nevýhodou prototypu je, že funguje len na rovnom povrchu vozovky bez zásadného poškodenia.
Systém podtlakového brzdenia spoločnosť pomenovala po talianskom fyzikovi Evangelista Torricelli, ktorý je známy vynájdením barometra a štúdiou projektilov.
