Z detských rokov máme vodníka zafixovaného ako zeleného mužíka s klobúkom na hlave a zeleným odevom pokrytým vodnými riasami. V úlohe „vodníka“ v prenesenom slova zmysle sa na parížskom autosalóne predstavil automobil Peugeot H2O. Vodu využíva dvoma spôsobmi – na získavanie vodíka pre pohon a ako hasiaci prostriedok. Vozidlo je príkladom vzájomného vplyvu techniky a dizajnu.
Peugeot navrhli ako „život vyznávajúci“ automobil – zdrojom energie pre elektromotory sú palivové články. Tie potrebujú vodík. Vodík, získaný z vody, sa nezhromažďuje v zásobníku, ale priebežne dodáva podľa potreby.
K dizajnu: odvíja sa od určenia vozidla. Základnú siluetu tvorí Peugeot 307, avšak akákoľvek podobnosť sa končí už pri tvare prednej časti. V porovnaní so sériovým produktom má pozmenené línie. Tvar zadnej časti určuje, že ide o „požiarnický“ automobil. Je tu nádoba na vodu. Pripojenie hadíc sa môže uskutočniť prostredníctvom rýchlouzáverov na zadnom nárazníku. Na streche nechýba výsuvný rebrík.
Peugeot v tomto prípade zvolil zaujímavú cestu prezentácie automobilu s pohonom palivovými článkami. Jasne červená farba a určenie vozidla boli skutočným lákadlom pre oči návštevníka jesenného Parížskeho autosalónu. Prečo úvodzovky pri slove požiarnický? Nuž, na parížskej pôde zaznievali aj názory, že ide o veľmi zaujímavú a nenápadnú prezentáciu štylistickej a technologickej budúcnosti. Veľkosť automobilu určite tento názor podporí, veď symbolické množstvo vody (objem nádrže Peugeot nezverejnil), by stačilo len na hasenie naozaj malých požiarov.
(ben)
