Subaru predstavilo novú verziu modelu Forester, ktorá zažije premiéru na Tokyo Motor Show 2015. Najnovšie zmeny sa týkajú dizajnu, jazdných vlastností, ale najmä bezpečnostných prvkov.
Vzhľad Foresteru sa radikálne nezmenil. Nové svetlomety, maska chladiča a upravený predný nárazník ho akurát robia o niečo širším.
K zvýrazneniu tohto pocitu prispievajú aj zadné svetlá tvarované do písmena „U“. Nový výzor dostali 17-palcové hliníkové kolesá a ponuka farebných variácií karosérie sa rozšírila o odtiene Dark Blue Pearl a Sepia Bronz Metallic.
V interiéri má byť menej nežiadúcich zvukov
Interiér modelu oživujú viaceré dekoratívne prvky, ako napríklad strieborná lišta na palubnej doske. Farebný LCD displej zobrazuje stav EyeSight spolu so všetkými potrebnými informáciami pre jazdenie. Zvukový systém Harman Kardon a navigačný systém je možné ovládať hlasom prostredníctvom Siri Eyes Free. Funkcia sa aktivuje stlačením tlačidla na volante.
Vo výbave nechýba ani vyhrievanie zadných sedadiel a pamäť pre nastavenie sedadla vodiča. Odhlučneniu interiéru, podľa vyjadrení japonskej automobilky, prispeli hrubšie sklá na dverách, silnejšie tesnenia, ako aj úpravy na prevodovke.
Základným kameňom bezpečnosti je systém EyeSight
Z hľadiska bezpečnosti je najvýraznejšou inováciou inštalácia EyeSight. Tretia generácia bezpečnostného systému zahŕňa vylepšené funkcie autonómneho brzdenia, adaptívneho tempomatu a asistenta pre udržiavanie v jazdnom pruhu.
Rozšírený bezpečnostný balíček, za ktorý si bude treba priplatiť, obsahuje aj radarový systém, rozpoznávajúci vozidlá v slepom uhle, či asistenta pre kontrolu dopravy za vozidlom. Znížiť nehodovosť majú tiež LED svetlomety, ktoré podľa potreby menia svoju intenzitu a pohybom reagujú na točenie volantom.
Očakáva sa lineárnejšia odozva prevodovky
Vývojári Subaru zapracovali aj na podvozku a prevodovke. Komfortnejšiu jazdu a lineárnejšiu odozvu má priniesť nový pomer radenia rýchlostí. Automobilka si od spomínaných zmien sľubuje lepšie držanie stopy a optimalizáciu spotreby.
Pod kapotou k zmenám nedošlo. Forester naďalej poháňa atmosférický alebo preplňovaný dvojlitrový štvorvalec. Výkon na všetky kolesá prenáša bezstupňový automat Lineartronic, pri atmosférickej verzii aj šesťstupňový manuál.
