SME
Štvrtok, 8. jún, 2023 | Meniny má Medard
reklama

Nové BMW M2 pokračuje v tradícii ľahkých športových vozidiel

Automobilka aj v tomto prípade použila prepĺňaný radový šesťvalec s výkonom 370 koní. Nápravy majú pôvod vo väčšom BMW M3.

(Zdroj: BMW)

Kompaktné športové BMW tu bolo už pred štyridsiatimi rokmi. Nové BMW M2 Coupé nie je len priamym nasledovníkom úspešného modelu BMW radu 1 M Coupé, ale vo svojej podstate aj potomkom pôvodných modelov E30 BMW M3 a BMW 2002 turbo.

Po dizajnovej stránke neostáva BMW M2 nič dlžné svojim väčším bratom. Dôležitú úlohu zohráva nízka predná maska s veľkými otvormi na nasávanie vzduchu, mohutné boky s charakteristickými mriežkami M, 19-palcové hliníkové disky kolies so zdvojeným prevedením lúčov charakteristickým pre modely M a nízka i široká zadná časť s výfukovým systémom s dvojitými koncovkami, ktorý je špecificky navrhnutý pre modely M.

Športový charakter zdôrazňuje aj riešenie interiéru. Materiál Alcantara na obložení dverí a stredovej konzole, kontrastné modré prešívanie, vyrazené emblémy M na vybratých detailoch a karbónové prvky majú osloviť posádku.

Dominantnými sú aj výrazne tvarované sedadlá prvého radu.

Novovyvinutý šesťvalcový radový motor s objemom tri litre v novom modeli BMW M2 s technológiou M TwinPower Turbo dosahuje výkon 272 kW (370 k) pri 6 500 ot./min. Najvyšší krútiaci moment 465 Nm možno krátkodobo zvýšiť až na 500 Nm v režime s prekročením plniaceho tlaku.

Spolu s voliteľnou sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou M (M DCT) a funkciou Launch Control BMW M2 zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.

Predná aj zadná hliníková náprava majú pôvod v modeloch BMW M3/M4. Automobil využíva riadenie M Servotronic s dvomi nastaveniami. Významnú úlohu má zohrať aj elektronicky ovládaný aktívny diferenciál M a režim M (MDM) systému dynamickej kontroly stability. Režim MDM umožní preklz kolies a tým aj jazdu miernym kontrolovaným šmykom na pretekárskej dráhe.

K dispozícii je aj široký výber asistenčných systémov pre vodiča a služieb mobility z portfólia BMW ConnectedDrive. Napríklad aplikácia GoPro umožňuje vodičovi zaznamenávať rekordné kolá na pretekárskom okruhu pomocou kamery nainštalovanej na palubnej doske s využitím ovládača iDrive Controller a ovládacieho displeja.

Okrem toho možno podľa potreby analyzovať individuálny štýl jazdy vodiča za volantom pomocou aplikácie M Laptimer. Informácie o dosiahnutých rýchlostiach a miestach brzdenia možno jednoducho zdieľať pomocou e-mailu alebo v sieti Facebook.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

reklama

Inzercia - Tlačové správy

  1. Plánujete toto leto dovolenku v Chorvátsku?
  2. Aj vaše dieťa sa môže veľmi jednoducho nakaziť parazitmi.
  3. Staršie domy zatepľujú druhýkrát. Majitelia urobili chybu
  4. Viac kusov hydiny do každej rodiny
  5. Ako znížiť vysoký cholesterol?
  6. Najskôr boli nitrianskymi kniežatami, potom uhorskými kráľmi
  7. Nový diel komiksu Posledný Follower v denníku SME
  8. Hlavná cena 25.000 eur. Kráľovská súťaž s pivom Krušovice
  1. Ostré videnie vďaka špeciálnym biometrickým šošovkám
  2. Viac kusov hydiny do každej rodiny
  3. Super zábava, super deň
  4. Špecialisti na úspory vám bezplatne poradia
  5. Ako znížiť vysoký cholesterol?
  6. Čo priznali rodičia?
  7. Najskôr boli nitrianskymi kniežatami, potom uhorskými kráľmi
  8. Špecialisti na úspory vám bezplatne poradia
  1. Čierne zlato zeme premenili v Lipanoch na aquaparkové potešenie 15 025
  2. Hodnotenie profesionála: testovali sme hotely v Side a Beleku 12 148
  3. Aká má byť hrúbka izolácie pri rekonštrukcii domu? 7 409
  4. Prečo sa oplatí nakupovať na online trhovisku? Poznáme dôvody 6 740
  5. Staršie domy zatepľujú druhýkrát. Majitelia urobili chybu 5 968
  6. Dovolenkový raj kúsok za hranicami 5 693
  7. Kúpa investičného bytu je aktuálne výhodnejšia aj vďaka bonusom 5 498
  8. Ak si teraz predplatíte mesačník INDEX, získate knihu zadarmo 5 138
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama

Blogy SME

  1. Jozef Varga: Accept mi celkom sedia
  2. Miroslav Lisinovič: Putovanie slovenskými kalváriami - Chtelnica
  3. Ľuboš Vodička: Pohanské Pohansko pri Břeclavi
  4. Jan Pražák: Samota ve dvou
  5. Vlasta Sedláková: Jánovi Kuciakovi a Martine Kušnírovej sme urobili krásny kríž. Nikto sa o tom nemal dozvedieť.
  6. Jozef Sitko: Novinár nemá šíriť strach a byť len kritikom (3.)
  7. Ivan Čáni: Naozaj sú Matovičove „atómovky“ len obyčajné blbosti?
  8. Irena Šimuneková: Tajchy Štiavnických hôr 1.
  1. Ľudmila Križanovská: Známy spevák šlágrov zneuctil pamiatku Daniela Heribana 14 659
  2. Elena Antalová: Dano...Počul tajomný akord ako Cohen, a jeho srdce už nevládalo zaspievať Aleluja 9 509
  3. Miroslav Kocúr: Príklad Handzuš 8 662
  4. Ján Šeďo: "Vstupom do EÚ Slovenská republika zanikla", občaňák môžeme zahodiť. 7 802
  5. Martin Sukupčák: Barbari na Slovensku 6 939
  6. Vlasta Sedláková: Ruský štandard 6 829
  7. Lukáš Fedor: Medická nie je pre medikov alebo ako sa štát správa k budúcim lekárom 6 818
  8. Adriana Boysová: Ako sa z paláca volá, tak sa z Ameriky ozýva 5 676
  1. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 62. - Arktída - Špicbergy alebo Svalbard?
  2. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 61. - Arktída - Jan Mayen, nenápadný ostrov s pútavou minulosťou
  3. Monika Nagyova: Každá rodina má svojho gamblera
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 60. - Kapitán Henry Hudson a jeho štyri expedície v rokoch 1607 - 1611
  5. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 59. - Po kom bol pomenovaný Drakeov prieliv?
  6. Monika Nagyova: Afganka Slovákom: Neviete, čo máte
  7. Monika Nagyova: Moje blogovanie dosiahlo plnoletosť. Čitatelia mi občas dajú zabrať.
  8. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 58. - Reinhold Messner: Antarktída - nebo aj peklo zároveň, 2/2 (1990)
SkryťZatvoriť reklamu