Rozpoznať upravený stav kilometrov je pre laika veľmi ťažké, pričom s odhaľovaním tohto podvodu majú problémy aj profesionálni predajcovia.
Vlani sa v susednom Česku predalo vyše 600.000 ojazdených osobných vozidiel, čo znamená nárast o 10 % oproti roku 2013. Celkový objem trhu s ojazdenými autami tak predstavuje 127 miliárd Kč (4,68 miliardy eur), čo je trikrát viac ako predaj nových vozidiel. Podľa odhadov je až 80 % individuálne dovezených vozidiel zo zahraničia stočených ešte pred prvou kontrolou a registráciou v ČR.
Jednoduchým prepočtom sa zistilo, že stočených áut sa v ČR každoročne predá približne 270.000 (45 % trhu). Ak sa vezme do úvahy strata a klamanie zákazníka, tak sa v tomto "odvetví" ročne pretočí približne 18,36 miliardy Kč. Túto sumu navyše zaplatí kupujúci vozidla, ktorý si vybrané auto kvalitne nepreverí, alebo nemá možnosť si dáta overiť.
Na slovenskom trhu sú čísla podobné ako v Čechách. Celkom je na slovenskom trhu až 50 % stočených áut. Celkovo tak ide o približne 145.000 takto upravených vozidiel. Škodu na jednom upravenom vozidle sa odhaduje na úrovni 2500 eur, to znamená celkovú odhadovanú škodu vo výške 362,5 milióna eur.
Zaujímavá je aj situácia v Nemecku, kde napriek platným zákonom a normám sa stáča ďalej. Výpočty odborníkov na predaj ojazdených vozidiel uvádzajú, že sa v Nemecku stočí každý rok 30 % predávaných jazdeniek. Celkovo to predstavuje 1,8 milióna vozidiel ročne. Škoda sa len na tamojšom trhu odhaduje na 5,4 miliardy eur.
(1 EUR = 27,112 Kč)
