Ken Block pred niekoľkými dňami predstavil svoju novú hračku. Stal sa ňou Ford Escort Mk2 RS. V najbližšom pokračovaní série Gymkhana, tak Ken po prvýkrát “osedlá“ vozidlo s pohonom výlučne zadnej nápravy.
S pôvodným autom, ktoré brázdilo podujatia rely od roku 1978, má spoločnú platformu. Pod povrchom skrýva tento Escort top techniku vozidla WRC v špecifikácii pre asfaltové podujatie. Špeciálne nastavenie si vyžiadalo pruženie s ohľadom na využitie auta.
Svoje miesto pod kapotou našiel štvorvalec s objemom 2,5 l a s výkonom 333 konských síl. Obmedzovač nedovolí motoru prekročiť hranicu 9000 otáčok za minútu.
Podľa očakávania agregát neprepĺňa turbo, či kompresor. Atmosférická pohonná jednotka je pri jazde dverami napred, ktorá je základným prvkom Kenových videí, oveľa výhodnejšia v porovnaní napríklad s turbomotorom.
Priebeh výkonu v spektre otáčok je plynulejší a šoféra neprekvapí jeho náhly nával, ako sa to stáva po “nadýchnutí“ turba.
Ken Block vymenil rely špeciál za extrémnu klasiku Čítajte Silu na zadné kolesá prenáša šesťstupňová sekvenčná prevodovka. Väčšieho videoprojektu s Kenovou jazdou na Forde Escort Mk2 RS sa dočkáme až v budúcom roku. Zatiaľ sa musíme uspokojiť len s krátkou ukážkou.
