Závod Škoda v Mladej Boleslavi vyrobil od roku 1905 dvanásť miliónov automobilov

Okrem hlavného výrobného závodu prevádzkuje Škoda v Českej republike ďalšie dva výrobné závody, a to v Kvasinách a vo Vrchlabí.

(Zdroj: Škoda)

Výrobný závod Škoda v Mladej Boleslavi je hlavným pilierom celosvetovej výrobnej siete automobilky. Viac ako 50 percent všetkých doteraz na celom svete vyrobených vozidiel značky Škoda zišlo z výrobnej linky práve tu.

V bezprostrednej blízkosti dnešných výrobných hál zahájili obaja zakladatelia automobilky, páni Laurin a Klement, v roku 1895 najprv výrobu bicyklov, potom motocyklov a nakoniec od roku 1905 i výrobu automobilov.

Dnes sa v Mladej Boleslavi popri automobiloch vyrábajú aj benzínové motory a prevodovky. Vo výrobe pracuje približne 15.000 kmeňových zamestnancov.

Od vstupu Volkswagenu bolo v závode vyrobených 7,8 milióna vozidiel - z toho asi 3,3 milióna vozidiel radu Fabia, 2,8 milióna vozidiel radu Octavia a viac ako 309 000 vozidiel radu Rapid.

Po modernizácii závodu v roku 2012 vzrástla jeho výrobná kapacita z 800 na 1 200 vozidiel denne.

Výrobný závod v Mladej Boleslavi na triede Václava Klementa je najväčším a najznámejším závodom spoločnosti Škoda. Presne jeden mesiac pred Vianocami tohto roka vyrobili zamestnanci v tejto továrni 12-miliónte vozidlo.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Kedy sa refinancovanie oplatí?
  2. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako si vybrať ten
  3. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci
  4. Trenčania to chcú mať všade blízko. Kde kupujú byty?
  5. ENGIE Services odovzdala do prevádzky novú kotolňu v Košiciach
  6. Lokalita pod Kolibou výrazne mení svoju tvár
  7. Poistenci VšZP už nebudú platiť 17 centov v lekárňach za recepty
  8. Žilina Voce Magna 2017 – Medzinárodná súťaž zborového umenia
  9. Exotické destinácie s priamym letom z Viedne
  10. Potraviny typické pre váš región nájdete už aj v Kauflande
  1. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako si vybrať ten
  2. Program obnovy chodníkov v Starom Meste schválený
  3. Stavebná fakulta STU získala certifikát EUR-ACE
  4. Stavebná fakulta STU získala certifikát EUR-ACE
  5. Príďte na Deň otvorených dverí v Novom Ružinove
  6. Študenti sa rozhodli zmeniť svoju školu
  7. Kedy sa refinancovanie oplatí?
  8. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci
  9. Samsung Galaxy Note8 umožňuje tvoriť veľké veci
  10. IMMOFINANZ spúšťa medzinárodnú reklamnú kampaň retailovej značky
  1. Poistenci VšZP už nebudú platiť 17 centov v lekárňach za recepty 9 029
  2. Exotické destinácie s priamym letom z Viedne 6 527
  3. Lokalita pod Kolibou výrazne mení svoju tvár 2 709
  4. Trenčania to chcú mať všade blízko. Kde kupujú byty? 2 331
  5. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished! 1 728
  6. Potraviny typické pre váš región nájdete už aj v Kauflande 1 650
  7. Päť mýtov, ktoré ste počuli. A možno aj uverili 1 384
  8. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci 942
  9. Kedy sa refinancovanie oplatí? 930
  10. Všetko, čo by ste mali vedieť o umelom oplodnení 822

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Návrat Ščurka z basy k hokeju: vražda, klamstvá aj podozrenie z korupcie

Pôvodne mu hrozilo až 20 rokov. Prečo dostal hokejista Ščurko za brutálnu vraždu rozhodcu Mareka Liptaja len mierny trest.

ŠPORT

Saganov debut na MS: žalúdočné problémy a hnev

Sagana čakajú ôsme majstrovstvá sveta.

SVET

Účtenky frustrujú podnikateľov, no Babišovi lákajú voličov

Sociálni demokrati o registračných pokladniciach hovoria 20 rokov.

SVET

Silné zemetrasenie v centrálnej časti Mexika má už 149 obetí

Tisíce ľudí utekali ulicami, padali aj budovy.

Neprehliadnite tiež

Pozreli sme si nové čínske autá. Aký dojem v nás zanechali Wey, Chery a Borgward?

Kým Európania riešia emisie, Čína pripravuje automobilový útok

Hyundai ide po nemeckej prémii. Predstavil konkurenta pre BMW radu 3

Genesis G70 príde na európsky trh najskôr o dva roky.

Nový Renault Mégane R.S. má natáčanie zadných kolies aj problém s váhou

Vo Frankfurte sa predstavili hneď štyri športové hatchbacky.

Vyskúšali sme zadné sedadlá VarioFlex v novej Škode Karoq

Vyberateľné zadné sedačky neponúka iný konkurent.