V dnešnom svete zmenšovania objemu motorov a honbe za nízkymi emisiami (aspoň na papieri)je prekvapením, keď automobilka v rámci modernizácie nepríde s menším a úspornejším motorom. Práve to je prípad značky Vauxhall, ktorá vo svojom vozidle Maloo znovu použila osemvalec s objemom 6,2 l.
Britská “sestra“ nemeckej automobilky Opel sa vo svojej tlačovej správe chváli, že s modelom Maloo LSA sa určite nezúčastní pretekov v spotrebe. Pod kapotou má totiž preplňovaný motor, ktorý poznáme z modelu VXR8 GTS.
Osemvalec naladili konštruktéri na maximálny výkon 394 kW. Krútiaci moment dosahuje najvyššiu hodnotu 671 Nm. Oproti predchádzajúcemu agregátu LS3 výkon vzrástol o 77 kW a krútiaci moment o 101 Nm.
S takýmito parametrami sa Vauxhall Maloo LSA nestratí ani medzi športovými autami. Pre zvládnutie tohto výkonu dostal modernizovaný model nové tlmiče a pruženie. Karoséria by sa tak mala menej nakláňať v zákrutách. Úpravami prešlo aj riadenie. Štandardnou výbavou sa stal samosvorný diferenciál a v prípade verzie s manuálnou prevodovkou aj systém Launch Control.
Keďže papierová spotreba 15,3 l (resp. 15,8 pre verziu s automatickou prevodovkou) nepatrí medzi vzorové údaje, tak spoločnosť Vauxhall vyzdvihuje iné výhody modernizovaného auta. Napríklad s ním môžete z pokoja na 100 km/h spolu s 540 kilogramami nákladu zrýchliť v “neuveriteľne krátkom čase“. Bez nákladu sa tento pick-up s časom 4,6 s dokonca vyrovná novému Porsche 911 Carrera s turbomotorom.
Maximálna rýchlosť je elektronicky limitovaná na úrovni 250 km/h. Keďže sa oficiálne jedná o úžitkové auto, firmy v Británii môžu požiadať o vrátenie DPH z celkovej ceny vozidla £54 500 (približne 75 000 eur).
