TEST: Kia Soul ev je agilným mestským elektromobilom

Mínusom elektromobilu ostávajú obstarávacie náklady. Pozitívne nás prekvapila kvalita materiálov, aj výborný podvozok.

(Zdroj: autor)

S elektrickým pohonom na cestách sa stretávame čoraz častejšie. Aj keď idea vozidla, vybaveného batériou a elektromotorom, nie je nová, stále sa nedokázala výraznejšie presadiť. Aspoň pokiaľ hovoríme o autách s čisto elektrickým pohonom.

Plnohodnotná elektrická náhrada za osobný automobil s konvenčným pohonom zatiaľ neexistuje, snáď s výnimkou Tesly. Nevýhody elektromobilu sú zrejmé, vysoká cena, nízky dojazd, či dlhá doba nabíjania z pohľadu užívateľa prevažujú nad pozitívami.

Aj keď elektricky poháňané auto nedokáže zatiaľ nahradiť vozidlo so spaľovacím pohonom v celom spektre použitia, postupne s príchodom novších technológií sa ukazuje priestor na jeho využitie. Svoje uplatnenie nachádza “elektrika“ v úžitkových automobiloch a Tesla Model S ukázal, že svoje miesto má aj medzi drahými a luxusnými autami. Práve vo vysokej cene luxusných áut sa dokážu “stratiť“ vyššie vstupné náklady.

Rýchlonabíjačka nabije Lítium-iónové batérie za necelých štyridsať minút na 80 percent ich kapacity. To stačí na dva bežné dni v mestskej prevádzke.

Počítač dojazdom neklame

Logickým miestom pre elektromobily je aj mestská premávka. Práve tu je však zatiaľ problémom vyššia cena. Týka sa to aj nami testovanej Kie Soul ev so základnou cenou 29 110 eur. Elektromobil určený vyslovene pre mestskú premávku má ešte jedno mínus, plné nabitie batérií z domácej siete trvá dlhých šestnásť hodín.

Pred prípadnou kúpou by si mal preto záujemca zistiť dostupnosť rýchlonabíjacích staníc v jeho okolí. Ak ju má priamo v práci, či po ceste v nákupnom centre, elektrický Soul mu začne dávať zmysel.

Rýchlonabíjačka nabije Lítium-iónové batérie za necelých štyridsať minút na 80 percent ich kapacity. To stačí na dva bežné dni v mestskej prevádzke.

Šofér pri nižších dojazdoch určite ocení fakt, že Kia mimoriadne presne ukazuje dojazd v závislosti od spôsobu jazdy. Netreba sa obávať náhleho prudkého poklesu dojazdu, navyše auto vodiča včas upozorní na skracujúci sa akčný rádius.

Vnútorný priestor vyniká na pomery elektromobilov kvalitnými materiálmi a dielenským spracovaním.

Jedno nabitie reálne znamená 150 km

V priemere sme počas prevádzky na jedno plné nabitie prešli viac ako 150 km. Výrobca uvádza maximálny dojazd na úrovni 212 km. My sme pri jazde zameranej na nízku spotrebu energie dokázali prejsť maximálne 190 km.

V čase testu sa našli ešte dni, keď sme museli použiť klimatizáciu a tým odčerpať energiu akumulátora. Počas dvoch týždňov sa ale nevyskytli mrazy, ktoré majú na batérie vo všeobecnosti zásadne negatívny vplyv.

Na druhej strane treba pripomenúť, že vo vyššej testovanej výbave Kie Soul sa nachádza aj samostatne ovládaný elektrický ohrev batérií, ktorý udržiava akumulátor vo vhodnej pracovnej teplote a tým znižuje straty spôsobené nízkymi vonkajšími teplotami.

V meste je Soul mimoriadne agilný

Z hľadiska ekonomiky prevádzky je v meste dôležitá schopnosť rekuperácie energie pri brzdení. Zvlášť pri zjazde z kopca a zaradení páky prevodovky do polohy B je rekuperácia intenzívna aj bez toho, aby šofér zatlačil na brzdu.

Soul je výrazne brzdený, a preto sa celkom logicky rozsvietia aj brzdové svetlá. Čím intenzívnejšiu premávku a kolóny stretnete, tým viac do popredia vystupuje ekonomika prevádzky elektromobilu v porovnaní s “bežným“ autom.

Môže za to práve rekuperácia, ktorá dokáže potlačiť negatívny vplyv jazdy spôsobom brzda-plyn na spotrebu. Tak ako je u vozidiel s elektrickým pohonom zvykom, aj Soul ev je v mestskej premávke mimoriadne agilný.

Dostupnosť maximálneho krútiaceho momentu od minimálnych otáčok motora robí z elektrického Soula mestského predátora. Výborné reakcie na plyn a ochota zrýchľovať z neho robia v tomto smere ideálne mestské vozidlo. Jeho využitie sa končí pri rýchlosti 80 km/h. Krátkodobá akcelerácia na vyššie rýchlosti, samozrejme, nie je problém, veď Soul dokáže ísť maximálne až 145 km/h, ale dlhodobá prevádzka vo vyššom tempe sa prejaví na výraznejšom znížení dojazdu.

Pod dnom batožinového priestoru s objemom 281 l sa nachádza potrebné príslušenstvo pre nabíjanie.

Vyniká materiálmi a spracovaním

Vysoká cena elektromobilov často tlačí ich výrobcov (pokiaľ sa nejedná o auto z kategórie luxusných) do kompromisov v kvalite materiálov a ich spracovania. Toto však nie je prípad Kie. Soul v tomto ohľade patrí medzi mestskými elektromobilmi k absolútnej špičke. Pozitívom je aj podvozok a jeho schopnosť filtrovať nerovnosti. Poklopy kanálov a zaplátané cesty našich miest podvozok krásne utlmí.

Porovnávať ekonomiku prevádzky je zatiaľ trochu predčasné, pretože nabíjanie na rýchlonabíjačke je zatiaľ zadarmo. U prevádzkovateľa nabíjacích staníc je potrebné sa zaregistrovať a pri každom nabíjaní zadať obdržaný štvormiestny pin kód. Samozrejme, do budúcnosti sa počíta so spoplatnením tejto služby.

Prínosom elektrických áut v mestách sú nepochybne nulové priame emisie. To, či sú skutočne ekologické, záleží od viacerých faktorov, ako spôsob produkcie elektrickej energie potrebnej pre elektromobil i miera zaťaženia životného prostredia pri jeho výrobe a likvidácii.

Kórejská automobilka preto poukazuje na fakt, že všetky časti na báze ropy, ktoré zvyknú byť vo vozidlách použité, nahradila plastovými časťami vyrobenými na báze cukrovej trstiny a celulózy. Tieto materiály je možné vidieť v podložkách, opierkach hlavy, dverí a rôznych iných súčastiach.

Je jasné, že Soul ev pokrýva nároky úzkej skupiny motoristov a nenahrádza prvé auto v rodine. Ak si však odmyslíme jeho vysokú cenu, môže byť vhodným doplnkom v oblasti mobility.

Soul šoféra včas upozorní na nízky dojazd. Palubný počítač sa v jeho odhade navyše nemýli.

Z testovacieho zápisníka

Značka a model

Kia Soul ev

Verzia

Platinium

Cena modelu od/cena modelu (eur)

29 110/31 630

Motor

Synchrónny AC elektromotor s permanentnými magnetmi

Prevodovka

Bezstupňová redukčná

Výkon - kW(k) / pri otáčkach (ot./min)

81,4/2730-8000

Krút. moment Nm

285/0-2730

Zrýchlenie z 0-100 km/h - výrobca (s)

11,2

Maximálna rýchlosť

145 km/h

Batéria typ

Lítium-iónová

Batéria – kapacita

27 kWh/75 Ah (360 V)

Batéria – výkon kW

90

Dojazd výrobca/max/test priemer/test max (km)

200/212/154/190

Typ a rozmer pneumatík

Nexen Nblue 205/60 r16

Pohotovostná hmotnosť/úžitková (kg)

1490-1548/412-470

Objem batožinového priestoru (l)

281-891

Rázvor náprav; dĺžka, šírka; výška (mm)

2570; 4140; 1800; 1600

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Táto dvojica stojí za zrodom slovenského internetu. Ako začínal?
  2. 14 tipov na exotickú dovolenku, ktorú si môžete dovoliť (aj vy)
  3. Štatutári, máte už prístup k elektronickej schránke?
  4. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished!
  5. Volkswagen Arteon je výkladná skriňa technológií
  6. Yeme chce byť výnimočný obchod aj vďaka výnimočným zamestnancom
  7. Lepšie bývať na vidieku, alebo v meste? Hľadali sme výhody
  8. Poznáte pôvod slovenských slov? Otestujte sa
  9. Plavba po Karibiku na luxusnej lodi
  10. Hyundai H350 je dokonale spoľahlivým partnerom pre biznis
  1. Táto dvojica stojí za zrodom slovenského internetu. Ako začínal?
  2. Aj vy môžete mať pekný trávnik, poradí vám expert
  3. Výrobky, ktoré chutia a voňajú ako z domácej zabíjačky
  4. 14 tipov na exotickú dovolenku, ktorú si môžete dovoliť (aj vy)
  5. Profesionálne sa predaj nehnuteľností dá robiť jedine exkluzívne
  6. HÝBSA Slovensko odštartovalo turné po Slovensku. Buďte pri tom!
  7. Každý štvrtý 70-tnik na Slovensku má cukrovku, pribúdajú mladší
  8. 5 hviezdičkové apartmány priamo na pobreží - Dubrovník
  9. Stavba domu na kľúč – úspora času aj financií
  10. Štatutári, máte už prístup k elektronickej schránke?
  1. Poznáte pôvod slovenských slov? Otestujte sa 16 404
  2. Lepšie bývať na vidieku, alebo v meste? Hľadali sme výhody 11 359
  3. 14 tipov na exotickú dovolenku, ktorú si môžete dovoliť (aj vy) 10 042
  4. Táto dvojica stojí za zrodom slovenského internetu. Ako začínal? 9 153
  5. Volkswagen Arteon je výkladná skriňa technológií 7 081
  6. Čím všetkým som si prešla, aby som sa naučila po anglicky 6 381
  7. Yeme chce byť výnimočný obchod aj vďaka výnimočným zamestnancom 6 366
  8. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished! 5 281
  9. Plavba po Karibiku na luxusnej lodi 4 997
  10. Hyundai H350 je dokonale spoľahlivým partnerom pre biznis 4 285

Téma: Kia Sportage, ceed, Rio, Sorento, ... na Auto.sme.sk


Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Najskôr partneri, potom nepriatelia na život a na smrť. Príbeh Sýkorovej vraždy

Zlikvidovať mafiána Miroslava Sýkoru mala podľa kľúčového svedka záujem aj Slovenská informačná služba.

PLUS

Zločin po slovensky: Ako zomrela Mária?

Temný zločin zo 60. rokov ožíva vďaka novinárovi Jánovi Čomajovi.

Neprehliadnite tiež

Tesla začala vysvetľovať, že Model 3 je horší ako Model S

Jedno z najočakávanejších áut nakoniec nie je také skvelé.

BMW oživuje ikonu deväťdesiatych rokov, luxusné kupé radu 8

Novinka využíva tradičné dizajnové prvky novým spôsobom.

Na rakúskej výstave sa veterány naživo reštaurovali

Organizátori vymysleli spôsob, ako prilákať čo najviac veteránov.

Vodičov čakajú v Bratislave dopravné obmedzenia kvôli konferencii Globsec

V sobotu dočasne vylúčia aj električkovú dopravu z okolia Reduty.