Mclaren 570GT je novým prírastkom do radu Sports Series do ktorej patria aj modely 540C a 570S. Popri nej vyrába McLaren ešte rad Super Series (650S a 675LT, obe tiež vo verzii Spyder s otvorenou strechou) a Ultimate Series (P1 a P1 GTR.)
Rovnako ako ostatné modely McLarenu sú postavené na tom istom základe - monokok z uhlíkových vláken a 3,8-litrový V8 s dvomi turbami, uložený uprostred a poháňajúci zadné kolesá prostredníctvom sedemstupňovej dvojspojkovej prevodovky.
Ani výkonnostné parametre sa oproti modelu 570S nezmenili - 570 koní, 600 Nm, zrýchlenie z nuly na stovku za 3,4 sekundy a maximálna rýchlosť 328 km/h. Udávaná spotreba je 10,7 litra na 100 km.
570GT je však naladený na väčšie pohodlie na dlhé cesty. Dostal viac zvukovej izolácie, kvalitnejšie materiály v kabíne, lepší audiosystém a silnejšiu klimatizáciu. GT má tiež pohodlnejší podvozok aj novo vyvinuté pneumatiky Pirelli P Zero, ktoré majú potláčať hluk od kolies.
GT má hlavne celkom prepracovanú líniu strechy. Ku 150-litrovému batožinovému priestoru pod prednou kapotou tak pribudol kožou obšitý, 220-litrový priestor pod zadným výklopným sklom. Nad hlavami pasažierov je nová sklenená panoramatická strecha.
Je celkom evidentné, že McLaren chce prilákať zákazníkov, ktorí si chcú kúpiť Porsche 911 Turbo. To je vnímané ako najpraktickejší superšport. Okrem toho, že je 911 Turbo extrémne rýchle, je aj pohodlné na dlhé cesty, má pohon všetkých kolies, batožinový priestor pod prednou kapotou a dvojicu núdzových sedadiel vzadu.
570GT bude stáť 195-tisíc eur, čo je na úrovni najsilnejších modelov 911.
