Ťahákom kórejskej automobilky Hyundai na autosalóne v Ženeve bude model Ioniq, ktorý sa predstaví hneď v troch verziách – hybridnej, elektrickej a plug-in hybridnej. To však nie je žiadne tajomstvo, aj keď to Hyundai oficiálne potvrdil až teraz a pripojil aj základné technické údaje.
Z nich vyplýva, že Ioniq Hybrid a Ioniq Plug-in poháňa motor Kappa 1.6 l GDI. Štvorvalec produkuje výkon 77 kW a 147 Nm krútiaceho momentu. Spolupracuje s dvojspojkovou 6-stupňovou prevodovkou DCT, ktorá výkon usmerňuje na prednú nápravu.
Hyundai Ioniq: konkurenciu potrápi technikou aj vzhľadom Čítajte V prípade hybridu benzínový agregát dopĺňa elektromotor s parametrami 32 kW a 170 Nm. Energiu získava z lítiovo-iónovej polymérovej batérie s kapacitou 1,56 kWh, ktorá je umiestnená pod zadnými sedadlami. Celý systém tak poskytne výkon 103,6 kW a krútiaci moment 265 Nm. Vozidlo zrýchli maximálne na 185 km/h.
Verzia plug-in je oproti tomu vybavená Li-ion batériou s kapacitou 8,9 kWh, z čoho môže ťažiť silnejší 45 kW elektromotor. Hyundai sľubuje dojazd viac ako 50 km v plne elektrickom režime.
Tretí elektrický variant modelu vraj ponúkne dojazd cez 250 km. Umožní to Li-ion batéria s kapacitou 28 kWh, ktorá napája elektromotor poskytujúci 88 kW výkonu a 295 Nm krútiaceho momentu. Motor je spárovaný s jednostupňovou redukovanou prevodovkou. Najvyššia rýchlosť je obmedzená na 165 km/h.
Jednotlivé verzie bude možné vizuálne odlíšiť len podľa niekoľkých detailov. Hyundai Electric má napríklad uzavretú prednú masku či detaily vo farbe medi. Hybridné varianty upútajú modrými líniami v exteriéri aj interiéri.
Všetky modely sa môžu pochváliť súčiniteľom odporu vzduchu 0,24. Postavené sú na platforme, ktorú využíva aj nová Kia Niro.
Z hľadiska technologickej výbavy najnovší konkurent Toyoty Prius ponúkne telematické služby Tom Tom Live či bezdrôtové nabíjanie smartfónu. O bezpečnosť sa postará autonómne núdzové brzdenie, asistent pre udržiavanie v jazdných pruhoch, monitorovanie slepého uhla a adaptívny tempomat.
Novinka sa na európskom trhu objaví najprv v hybridnej verzii v priebehu leta. Podrobnejšie informácie sa pravdepodobne dozvieme až počas svetovej premiéry, ktorá je naplánovaná na 1. marca.
