Aj keď sa o talianskej automobilke Alfa Romeo v poslednom období najčastejšie hovorí v súvislosti s premiérou dlho očakávaného modelu Giulia, pozornosť si určite zaslúži aj hatchback Giulietta. Prečo? Minimálne preto, že má za sebou oficiálny debut po tom, ako prešiel sériou úprav, síce nie veľmi výrazných, ale predsa.
Omladená Giulietta má napríklad inú výplň masky chladiča a pozmenený predný nárazník. Pribudli aj dve nové farby karosérie Alfa White a Lipary Grey (spolu ich je teda jedenásť) a nové varianty zliatinových kolies.
Ak zamierime do interiéru zistíme, že najvýraznejšie sa modernizácia dotkla multimediálneho systému Uconnect s funkciou Live, ktorá zabezpečí prístup na internet použitím smartfónu. Umožní tak spojenie so sociálnymi sieťami, streamovanie hudby cez služby Deezer a Tuneln či poskytne spravodajstvo agentúry Reuters. Systém sa ovláda cez 5- alebo 6,5-palcovú dotykovú obrazovku a obsahuje aj navigáciu Tom Tom Live.
Na vrchole ponúkaných verzií už nestojí Quadrifoglio Verde, ale Veloce. Naďalej ju však poháňa prepĺňaný benzínový štvorvalec 1750 TBi s výkonom 176 kW a krútiacim momentom 300 Nm (s použitím overboostu 340 Nm). Spolupracuje so 6-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou TCT a na stovku zrýchli za šesť sekúnd. Ponuku benzínových motorov dopĺňajú tri 1,4-litrové štvorvalce naladené na výkon 88 kW, 110 kW a 125 kW.
K dispozícii sú naďalej aj tri turbom dopované naftové agregáty. Základom je 1.6 JTDm s výkonom 88 kW a 320 Nm krútiaceho momentu pri 1 750 ot./min, ktorý môže po novom spolupracovať aj s prevodovkou TCT. Zabezpečí zrýchlenie na stovku za 10,2 s a maximálnu rýchlosť 195 km/h. Na výber je aj dvojliter JTDm, ktorý poskytne 110 alebo 125 kW.
Oficiálny debut novej Giulietty prebiehal simultánne v piatich európskych mestách (Arese, Turín, Pariž, Madrid a Frankfurt). Predstaví sa aj návštevníkom autosalónu v Ženeve, kde bude v stánku značky robiť spoločnosť modelom Giulia a MiTo.
