Mercedes triedy E má oficiálnu svetovú premiéru za sebou. Nemecká automobilka si však ešte nevystrieľala všetky "náboje" v rámci propagácie tohto auta. Najnovšie zverejnila video, na ktorom ukazuje schopnosť Éčka parkovať pomocou diaľkového ovládania.
Podobný systém už v praxi využíva BMW 7. Nedávno sme ho vyskúšali a jeho zručnosti pri parkovaní predvedieme už onedlho v krátkom videu. Zatiaľ čo BMW využíva kľúč, alebo skôr diaľkové ovládanie (s kľúčom to veľa spoločné napohľad nemá) s dotykovým displejom, Mercedes stavil na schopnosti dnešných inteligentných telefónov.
Praktickejšie riešenie je podľa nás to z dielne Mercedesu. Nosiť so sebou vo vrecku ďalšie rozmerné zariadenie s dotykovým displejom totiž nie je žiadna výhra. Zhodnotiť nedokážeme otázku bezpečnosti, pokiaľ je auto v spojení s inteligentným telefónom neustále pripojeným na internet. Ostáva nám len dúfať, že Mercedes nič nepodcenil.
Nový Mercedes triedy E: luxusný sedan zažil svetovú premiéru, vzhľadom neprekvapí Čítajte Z hľadiska funkcie tohto systému sa zdá, že ďalšie rozdiely v jednotlivých technológiách nenájdeme. Obe autá dokážu samé vyhľadať parkovacie miesta a tam úplne samostatne zaparkovať. Vyžadujú však prítomnosť vodiča v kabíne.
Diaľkové ovládanie slúži len na výjazd alebo vjazd do úzkeho parkovacieho boxu. Vďaka tomu sa šofér môže vyhnúť nastupovaniu a vystupovaniu v stiesnených priestoroch. V praxi sme to využili len zo zvedavosti, parkovanie s BMW neúmerne naťahovalo čas. Uvidíme, či bude Mercedes v tomto rýchlejší.
O to, aby ste pri využití diaľkového ovládania auto neťukli, sa starajú senzory. V prípade zistenej prekážky auto zastane, aj keď ste si ju nevšimli a dávate vozidlu príkaz na pokračovanie v jazde.
Súčasný systém berieme ako vývojový medzistupeň k plne autonómnemu parkovaniu. Myšlienkou je doviesť sa k výťahu v podzemných garážach a nechať auto zaparkovať úplne samé.
Poslednou funkciou, ktorú nám Mercedes predviedol vo videu, je upozornenie na prichádzajúce auto pri výjazde z parkovacieho miesta cúvaním. Okrem toho, že na takéto auto upozorní graficky aj akusticky, navyše oproti dnešným systémom aj aktívne zasiahne a zabrzdí.
