SME

Veľký a mierne terénny: Peugeot Partner Adventure

Ofenzíva koncernu PSA na svetových trhoch má aj podobu nového Peugeota Partner/Citro¨ena Berlingo. Verzia Adventure však patrí len k Peugeotu. Je najluxusnejšia a najviac dokazujúca, že pôvodne úžitkový automobil, existujúci aj v „osobných“ verziách ...

Ofenzíva koncernu PSA na svetových trhoch má aj podobu nového Peugeota Partner/Citro¨ena Berlingo. Verzia Adventure však patrí len k Peugeotu. Je najluxusnejšia a najviac dokazujúca, že pôvodne úžitkový automobil, existujúci aj v „osobných“ verziách má dnes opačné určenie: osobný automobil, ktorý má k dispozícii aj úžitkové verzie.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Exteriér

Nová tvár známeho auta. Kolmejšia kapota, vyššie čelo a nový predok – sebavedomejší vzhľad. Vyššia svetlá výška, 15“ kolesá a spodný kryt motora naznačujú zlepšenú priechodnosť na zlých povrchoch. Mnoho nových prvkov robí z Partnera neagresívneho elegána. Bočné posuvné dvere a skriňovitý tvar kabíny naznačujú variabilitu, priestor a univerzálnu využiteľnosť.

SkryťVypnúť reklamu

Interiér

Dobrá prístupnosť všetkých priestorov. Veľa miesta vo všetkých smeroch. Rušivá mreža medzi batožinovým a pasažierskym priestorom zhoršuje variabilitu, ale šetrí peniaze za DPH.

Materiály a spracovanie na veľmi dobrej úrovni nižšej strednej triedy. Veľa odkladacích miest, veľká polica nad predným oknom. Dojem solídneho komfortu sa počas testu potvrdil. Klimatizácia.

Ergonómia

Výborný výhľad a prehľadnosť prístrojov. Sedadlá by zniesli výraznejšie tvarovanie a vyššiu tuhosť, no neunavujú ani na dlhých cestách. Kvalitné a estetické čalúnenie. Dostatok miesta na zadných sedadlách, aj pozdĺžne.

Motor

Štvorvalcový, moderný a súčasne už osvedčený, turbodiesel HDi so systémom priameho vysokotlakového vstreku paliva Common Rail. Kultivovaný, výkonný, hospodárny. Kultivovaný chod. V tuhej zime dlhší nábeh kúrenia.

SkryťVypnúť reklamu

Prevodovka

Päťstupňová, manuálna. Bezproblémové radenie s istým nádychom pôvodu v úžitkovom aute.

Bezpečnosť

Subjektívne ju evokuje robustnosť, vyšší posed a výhľad. Objektívne sa podpisuje konštrukcia, dva čelné adaptívne airbagy, trojbodové bezpečnostné pásy na všetkých miestach, vpredu s napínačmi a obmedzovačmi tlaku. Za príplatok bočné airbagy, ABS s EBD.

Jazda

Komfort a ovládateľnosť na úrovni moderného vozidla nižšej strednej triedy. Volant o čosi šikmejší. Zosilnené pruženie, diferenciál s obmedzenou svornosťou, vyššia svetlá výška a väčšie kolesá citeľne pomáhajú napríklad na neupravených, zasnežených cestách. Neunaví ani niekoľkohodinová nepretržitá jazda. Prekvapujúco nízka hladina hluku, aj aerodynamického.

Záver

Partner Adventure je neagresívne, pekné, užitočné, veľké a hospodárne osobné auto. Jeho úžitkový pôvod nepripomína takmer nič. Mierne off-roadový vzhľad dobre korešponduje so schopnosťami vozidla.

SkryťVypnúť reklamu

plus

vzhľad

motor a pohon

spotreba

mínus

vnútorná mreža (DPH)

Peugeot Partner Adventure 2,0 HDi

Cena: od 638 500 Sk

Koncepcia: 5-miestny station wagon so zvýšenou priechodnosťou, motor vpredu, pohon predných kolies

Zdvihový obj. motora: 1997 cm3

Max. výkon: 66 kW ( 90 k)/ 4000 min-1

Max. krút. moment: 205 Nm / 1900 min-1

Rozmery (d x š x v x rázv.): 414 x172 x 181 x 269 cm

Pohot. hmotnosť: 1310 kg

Priemer otáčania: 11,6 m

Spotreba (mesto/mimo): 7,2 / 4,9 l/100 km

Objem pal. nádrže: 55 l

Objem bat. priestoru: 625 / 2800 l

Max. rýchlosť: 160 km/h

Zrýchlenie 0 – 100 km/h: 15,6 s

Uvedenie na trh: koniec 2002

Citro¨en Berlingo 2,0 HDi SX / Multispace

Cena: od 623 200 Sk

Koncepcia: 5-miestny station wagon, motor vpredu naprieč, pohon predných kolies

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Zdvihový obj. motora: 1997 cm3

Max. výkon: 66 kW (90 k)/ 4000 min-1

Max. krút. moment: 205 Nm / 1900 min-1

Rozmery (d x š x v x rázv.): 414 x 172 x 181 x 269 cm

Pohot. hmotnosť: 1280 kg

Priemer otáčania: 11,6 m

Spotreba (mesto/mimo): 7,3 / 5 l/100 km

Objem pal. nádrže: 55 l

Objem bat. priestoru: 624 / 2800 l

Max. rýchlosť: 158 km/h

Zrýchlenie 0 – 100 km/h: 15,6 s

Uvedenie na trh: koniec 2002

Fiat Doblo ELX 1,9 JTD

Cena: od 583 900 Sk

Koncepcia: 5-miestny station wagon s motorom vpredu a pohonom predných kolies

Zdvihový obj. motora: 1910 cm3

Max. výkon: 74 kW (101 k)/ min-1

Max. krút. moment: 200 Nm / 1800 min-1

Rozmery (d x š x v x rázv.): 416 x 171,5 x 184 x 256,5 cm

Pohot. hmotnosť: 1290 kg

Priemer otáčania: 10,5 m

Spotreba (mesto/mimo): 8,2 / 5,3 l/100 km

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Objem pal. nádrže: 60 l

Objem bat. priestoru: 750 / 3000 l

Max. rýchlosť: 168 km/h

Zrýchlenie 0 – 100 km/h: 12,4 s

Uvedenie na trh: jeseň 2000

Opel Combo Tour Comfort 1,7 DTi

Cena: od 566 900 Sk

Koncepcia: 5-miestny station wagon s motorom vpredu a pohonom predných kolies

Zdvihový obj. motora: 1686 cm3

Max. výkon: 55 kW (75 k)/ 4400 min-1

Max. krút. moment: 165 Nm / 1800 min-1

Rozmery (d x š x v x rázv.): 432 x 168 x 180 x 271,5 cm

Pohot. hmotnosť: 1260 kg

Priemer otáčania: 11,2 m

Spotreba (mesto/mimo): 6,6 / 4,7 l/100 km

Objem pal. nádrže: 52 l

Objem bat. priestoru: 455 / 2900 l

Max. rýchlosť: 155 km/h

Zrýchlenie 0 – 100 km/h: 15,5 s

Uvedenie na trh: jeseň 2001

Autor: Dalibor Klíma

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 428
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 105
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 026
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 720
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 083
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 927
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 594
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 529
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (4. - 10.4.1925)
  2. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  3. Ján Škerko: Obchodné deficity? Žiadny problém! Trump má vzorec na clá ako z Harryho Pottera
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  6. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  7. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  8. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 100 854
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 999
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 40 536
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 326
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 627
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 863
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 772
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 808
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
reklama
SkryťZatvoriť reklamu