DaimlerChrysler začal dvojročnú praktickú skúškou elektromobilu

Stuttgart 27.júla (TASR) - Koncern DaimlerChrysler začal vo štvrtok dvojročnú praktickú skúšku svojho elektromobilu so spaľovacími komorami, ktorého ...

Stuttgart 27.júla (TASR) - Koncern DaimlerChrysler začal vo štvrtok dvojročnú praktickú skúšku svojho elektromobilu so spaľovacími komorami, ktorého palivom bude vodík. Za 500 000 DEM poskytol na lízing hamburskej veľkozasielateľskej firme Hermes dodávkový automobil, ktorý dlhodobo podrobia plnému celodennému zaťaženiu. Výrobca sa zaručil, že každú chybu na automobile s novým pohonom motora rýchlo odstráni. Pôvodne mal automobilový koncern svoj prvý elektromobil začať testovať v reálnych dopravných podmienkach až na budúci rok.

Nemecko-americký podnik plánuje sériovo vyrábať elektromobily od roku 2010. Ak by sa ich podarilo vyrábať za ceny ako automobily na bežné palivo, experti koncernu predpokladajú, že v doprave nákladov by elektromobily mohli v druhom desaťročí tohto storočia dosiahnuť podiel na preprave ľahších nákladov 60 až 70 %. DaimlerChrysler v 1. polroku neudržal predaj ťažkých nákladniakov najmä v Severnej Amerike a západnej Európe. Výrobe dodávok sa však darí a v 2. polroku rovnako ako v prvom má vzrásť o 5 %.

Informoval o tom nemecký denník Frankfurter Allgemeine Zeitung.

(1 DEM = 21,980 SKK)

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy
  2. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  3. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  4. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  5. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy
  6. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku
  7. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate
  8. Kam do tepla v januári?
  9. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely
  10. Konzultácia so svetovými odborníkmi dokáže zachrániť život
  1. Alarica – new business project in market of shoes
  2. Ako jazdiť na snehu alebo ľade?
  3. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  4. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  5. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali
  6. Vlani sme si vyberali z vyše pol milióna inzerovaných áut
  7. V centre našej pozornosti sú zákazníci. Už 50 rokov
  8. Začiatok roka patrí dani z nehnuteľností
  9. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  10. Tipy pre atraktívne poprsie po dojčení. Plastike povedzte nie
  1. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných 5 783
  2. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy 4 658
  3. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli? 4 628
  4. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie? 4 434
  5. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy 3 619
  6. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali 3 338
  7. Kam do tepla v januári? 2 436
  8. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely 2 200
  9. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku 2 078
  10. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate 1 193

Hlavné správy zo Sme.sk

EKONOMIKA

Najväčší tender tretej Ficovej vlády sa blíži do finále

ŽSR chcú modernizovať úsek za Bratislavou za viac než 300 miliónov eur.

ŠPORT

Prečo cena Ronalda rapídne klesla?

Ronaldo je na konci svetovej päťdesiatky.

EKONOMIKA

Predaj Telekomu stále nedokončili, štátu chýba sto miliónov eur

Aj zvyšný 49-percentný balík akcií operátora v roku 2015 kúpil nemecký Deutsche Telekom.

DOMOV

Harabin má k prezidentskej petícii bližšie, ako priznáva

Harabin sa zneužitia svojich údajov nebojí.

Neprehliadnite tiež

Pred 40 rokmi Volkswagen vyrobil v Nemecku posledný Chrobák

Na berlínskom autosalóne ho predstavil Adolf Hitler.

Kia Forte prezrádza dizajn nového Cee’du

Európska verzia kompaktnej Kie sa predstaví na jar v Ženeve.

Ako James Bond. Pozrite sa, aké rôzne funkcie auta môžete ovládať cez mobil

Všetky autá musia byť pripojené do mobilnej siete, automobilky to využívajú.

Starý Land Rover Defender sa na chvíľu vráti do výroby

Za najrýchlejšiu verziu v histórii zaplatí záujemca minimálne 180-tisíc eur.