Od polovice augusta tohto roku obohatil slovenský trh inovovaný model Audi A6. Keď v roku 1997 predstavila ingolstadtská automobilka Audi nový model s označením Audi A6, bolo to pre automobilový svet bomba. Nová „ášestka“ vniesla vtedy nový vietor do prémiového segmentu vyššej strednej triedy. Jej tvary boli výsostne moderné a avantgardné, pritom zároveň decentné a nadčasové. Po štyroch rokoch prichádza teraz výrobca s inováciou modelu Audi A6. Automobilka Audi stavia svoj imidž na pokrokovej technike, preto pri inovovanom modeli Audi A6 nájdete toľko nových riešení. Na vonkajšom dizajne sa zmenila predná maska, nové sú aj predné reflektory, ktoré teraz ponúkajú o 37 % lepšiu svietivosť. Nové sú i zadné svetlá, na prianie zákazníkov je „zviditeľnená“ koncovka výfuku a na výber je 16 farebných odtieňov laku karosérie, z toho 11 je úplne nových. Vonkajší vzhľad nového Audi A6 však predstavuje len zlomok zmien, ktorými automobil prešiel. Prepracovaný je samotný skelet karosérie, ktorý má zvýšenú tuhosť, no a pod plechmi je prakticky technika celkom nového modelu. Už od začiatku predaja majú zákazníci na výber 10 motorov. Z troch turbodieselov sú dva celkom nové: menší štvorvalcový motor 1.9 TDI so vstrekovaním čerpadlo – dýza má výkon 96 kW/130 k, nový šesťvalec 2,5 V6 TDI ponúka výkon 114 kW/155 k. Ponuku dopĺňa známy motor 2,5 V6 TDI s výkonom 132 kW/180 k. Zo siedmich benzínových motorov sú dva celkom nové - radový štvorvalec 2,0 s výkonom 96 kW/130 k je teraz vlastne základným, vstupným motorom modelového radu A6, pričom už tento motor dáva autu plnohodnotné dynamické vlastnosti - zrýchlenie z 0 - 100 km/h za 10,5 sekundy a maximálnu rýchlosť 205 km/h. Druhým novým motorom je šesťvalec 3,0 V6 s výkonom 162 kW/220 k - motor pre pôžitok z jazdy. Tichý, ochotný a kultivovaný gentleman, keď treba, tak výbušný športovec. Ďalšie dva motory z ponukovej škály majú oproti svojim predchodcom zvýšený výkon: motor 2,4 V6 na 125 kW/170 k a 2,7 Turbo V6 dosahuje 184 kW/250 k. Na výkonovej špičke je osemvalec 4,2 V8 s výkonom 220 kW/300 k, ktorý je pre verziu Audi S6 upravený až na výkon 250 kW/340 k. Audi A6 má teraz v ponuke aj revolučnú bezstupňovú automatickú prevodovku MultitronicR a ďalšia novinka, prevodovka Tiptronic, ponúka vodičovi športový režim jazdy. Na podvozku inovovaného Audi A6 sa použitím hliníkových prvkov na prednej náprave zredukovali neodpružené hmoty na závesoch predných kolies o päť kilogramov. Optimalizovali sa pružiny, tlmiče aj pružné elementy na úchytoch obidvoch náprav, k dispozícii je nové riadenie Servotronic, je zväčšený tandemový posilňovač bŕzd. Nové Audi A6 je k dispozícii aj so stálym pohonom všetkých štyroch kolies quattro i vo verziu kombi s názvom Avant.
Autor: au,jg
