Diskusia k článku: Výber malých SUV je čoraz väčší. Aká je aktuálna ponuka?

Ďakujem pekne, že si mi vysvetlil TVOJ názor. ja som Ti už predtým vysvetlil MOJ názor. Asi preto sa do parlamentu dostane 8 strán, lebo keď sa zíde 8 ľudí, tak každý zavolí inú stranu. Ale dovoľ prosím iným mať svoj vlastný názor, dobre? So 4x4 sa samozrejme môžem dostať do šmyku. Ale šanca je výrazne menšia. Ten futbal bol príklad. V mojej kategórii kamarátov (nad 50r) má 99% problém s krížami a zohýnaním. A v mojej kategórii ľudí už mnohí zažili vážnu autonehodu, kde ťažšie a robustnejšie auto má väčšiu šancu Ťa ochrániť.Takže to sú moje 3 vážne argumenty, prečo si kúpim SUV a v mojom rozhodovaní nie je ani štipka módnosti. Mohol by som si kúpiť van, ale ten je pre mňa veľký (cestujeme zvyčajne 2), preto mi je bližšie ASX, S-Cross, XV.. tj menšie suvéčka. A Ty si svoje názory kľudne ponechaj, drž sa ich, ja Ti ich neberiem. Ale nezosmiešňuj Ty moje - keď už nedokážeš prijať prípadne pochopiť argumentáciu protistrany. Čo sa týka peňazí (diskutér s cenami): súhlasím čiastočne. Áno, inflácia, nárast (všeobecného) bohatstva prináša možnosť ťahať z ľudí viac peňazí. Kto má 12.000, môže si kúpiť drahšie auto za 12, alebo lacnejšie za 9 a k tomu rybárske prúty za 3, alebo bicykel za 3..tisíc. To je naozaj marketingový spôsob, ako "skúšať" z ľudí vytiahnuť viac peňazí. Preto napr. milka predáva nejakú čokoládu za 1 euro, ale ponúka s podobnou hmotnosťou aj vydumané čokolády za 2-3 násobnú cenu. A to platí pre všetky sortimenty. 1 zemiak stojí 5 centov, ale lupienky z toho zemiaku sa dajú predať za 35 centov.. Ale ja si stojím za tým, že SUV so 4x4 má (aj) svojich odôvodnených klientov. A ku "ostatné automobilky sa do toho vrhli": lebo to ľudia začali kupovať. A dôvodoch Ty môžeš len polemizovať: či kvôli móde, alebo či kvôli mnou uvedeným argumentom.