Mercedes-Benz 500K

Väčšina karosérii vznikla v domácej karosárni Sindefingen. Len niekoľko kusov podvozkov zverili zákazníci externým karosárom. Jednou z nich bola berlínska Erdmann & Rossi, ktorá v roku 1935 vyrobila pre irackého kráľa Ghaziho I. extravagandný roadster s pseudoaerodynamickou karosériou.