BREZNO. Prvý kontakt ukázal, že Fiat 500 s dvojvalcovým motorom a technikou TwinAir má neskutočnú charizmu. Odkaz predchodcu, ku ktorému sa hlási nová päťstovka je dokonalý.
Nový motor má charakteristický zvuk, na diaľnici však neobťažuje ako mnohé malé štvorvalce, ťahá perfektne od nízkych otáčok, ale v spotrebe zatiaľ nepresvedčil.
Možno preto, lebo sme chceli počúvať dnes ojedinelú zvukovú kulisu a tak dostal zabrať viac než obyčajne. Do konca testu mu dáme šancu ukázať sa tiež v spotrebe.
Ak by ste hľadali logický dôvod na kúpu testovaného modelu vo veľkosti, cene a odkladacích priestoroch , tak ho nenájdete. Ale aj chcete auto, ktoré budete ľúbiť, tak práve to testujeme vo videu.
Na dokonalom dizajne Fiatu 500 nenájdete jedinú chybu krásy, pokiaľ ju tam sami počas hokejových majstrovstiev nenalepíte. V priateľskej atmosfére za volantom milého auta nám prišlo na um, čo treba návštevníkom Slovenska ukázať.
Podrobný test nájdete tu: http://auto.sme.sk/c/5835800/jazdili-sme-s-novym-dvojvalcom-fiat.html
Technické parametre
| model | Fiat 500 TwinAir | Fiat 126 650E |
| motor | 0,9 TwinAir | 126 A1.076/E |
| zdvihový objem [cm3] | 875 | 652 |
| výkon [kW/k] | 63/86 | 17,6/24 |
| pri otáčkach [1/min] | 5500 | 4500 |
| krútiaci moment [Nm] | 145 | 41 |
| pri otáčkach [1/min] | 1900 | 3000 |
| maximálna rýchlosť [km/h] | 173 | 105 |
| zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] | 11,0 | 50,0 |
| nameraná spotreba [l/100 km] | 6,1 | 6,0 |
| emisie CO2 [g/km] | 95 | ? |
| batožinový priestor [l] | 185-610 | 100 |
Pozrite si prvý test Fiatu 500 spred troch rokov:
