Nízka hlučnosť elektromobilov sa vo všeobecnosti považuje za jednu z ich hlavných predností. Ich tichá prevádzka prispieva k zníženiu hlukovej záťaže, čo je veľké pozitívum najmä v mestách, kde býva premávka najhustejšia.
Na druhej strane, už dlhšie sa vedú debaty o tom, do akej miery je nehlučnosť hybridov a elektrických vozidiel nebezpečná pre zrakovo postihnutých ľudí a chodcov či cyklistov všeobecne. Podľa údajov Amerického úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) je táto vlastnosť elektromobilov príčinou 2400 zranení chodcov v USA za rok.
Keď je motor hudobným nástrojom a jeho zvuk symfóniou Čítajte Aj preto NHTSA vydáva nariadenie, podľa ktorého budú musieť byť všetky nové hybridy a elektrické vozidlá so štyrmi kolesami a pohotovostnou hmotnosťou do 4536 kg vybavené zariadením vytvárajúcim umelý hluk. Táto povinnosť začne platiť od 1. septembra 2019.
Výstražný akustický systém má byť aktívny pri cúvaní aj jazde vpred do rýchlosti 30 km/h. Pri vyšších rýchlostiach sa už vraj o dostatočný hluk postará valivý a aerodynamický odpor. Úrad zatiaľ bližšie nešpecifikoval, aký zvuk by mali elektromobily vydávať.
Pripomeňme, že nad podobnou legislatívou sa už nejaký čas pracuje aj v Európskej únii. Od 1. júla 2019 bude v nových hybridoch a elektromobiloch predávaných na území členských štátov povinný systém zvukovej signalizácie vozidla AVAS.
