SME

Nový Opel Insignia sa ukázal už aj ako kombi

Novinka je oproti predchodcovi ľahšia a ponúka o sto litrov objemnejší kufor.

Opel Insignia Sports TourerOpel Insignia Sports Tourer (Zdroj: Opel)

RÜSSELSHEIM, BRATISLAVA. Druhá generácia modelu Opel Insignia sa po verzii Grand Sport predstavuje už aj ako praktickejšie kombi Sports Tourer. Vo svetovej premiére ho spoznáme na nadchádzajúcom autosalóne v Ženeve. Objednávky začne automobilka prijímať už v priebehu februára.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

V porovnaní so súčasnou generáciou môže byť nové kombi v závislosti na verzii a výbave až o dvesto kilogramov ľahšie. Popritom disponuje o 92 mm dlhším rázvorom, čím sa dostáva na hodnotu 2829 mm.

Vozidlo dlhé 4986 mm a vysoké 1483 mm má tiež o 30 mm kratší predný previs karosérie a o 11 mm širší rozchod kolies.

SkryťVypnúť reklamu

Batožinový priestor ponúka, po sklopení zadných sedadiel rozdelených v pomere 40:20:40, objem 1640 litrov, teda o sto litrov viac ako v prípade predchodcu. Dostať sa dá doňho aj bezdotykovo, pohybom nohy pod zadným nárazníkom. V základe má kufor objem 520 litrov.

Špecialitou tohto variantu Insignie sú strešné lyžiny, inak je jeho výbava identická so sedanom Grand Sport. Okrem iného zahŕňa adaptívne svetlomety IntelliLux LED Matrix, infotainment IntelliLink, telematický systém Opel OnStar, head-up displej, 360-stupňový kamerový systém či elektricky vyhrievané čelné sklo.

Prečítajte si tiež: Opel ukázal Insigniu, dostane inteligentný pohon všetkých kolies Čítajte 

Vnútri potešia ventilované predné sedadlá s masážnou a pamäťovou funkciou. Vyhrievané môžu byť dokonca aj zadné krajné sedadlá. Výrobca sľubuje o niečo väčší priestor prakticky v každom smere, čo ešte môže vizuálne zdôrazniť panoramatická strecha.

SkryťVypnúť reklamu

O bezpečnosť pasažierov sa postarajú systémy ako autonómne núdzové brzdenie či asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu. Opel však myslel aj na lepšiu ochranu chodcov a Sports Tourer tak po vzore verzie Grand Sport dostal aktívnu hliníkovú kapotu.

O motorizáciách toho automobilka zatiaľ veľa neprezradila. Zmieňuje sa akurát o tom, že popri prednom pohone a 6-stupňovej manuálnej prevodovke, bude model k dispozícii aj so systémom pohonu všetkých kolies s vektorovaním krútiaceho momentu v kombinácii s 8-stupňovou automatickou prevodovkou.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 191
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 917
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 813
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 484
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 839
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 565
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 191
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 757
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  2. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  3. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  4. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  5. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  8. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 101
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 74 782
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 47 165
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 123
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 068
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 221
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 12 603
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 613
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu