STUTTGART, BRATISLAVA. Nemecká značka prepisuje vlastnú históriu, keď po prvýkrát stavia na vrchol modelového radu Panamera plug-in hybrid.
Nové Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid je dokonca aktuálne najvýkonnejším modelom v ponuke automobilky a zároveň druhou hybridnou verziu luxusného štvordverového fastbacku.
Tou prvou sa v minulom roku stal variant Panamera 4 E-Hybrid kombinujúci 100 kW elektromotor a 2,9-litrový šesťvalec.
Najnovší prírastok Porsche využíva rovnako výkonný elektromotor, no pridáva k nemu benzínový štvorlitrový osemvalec twin-turbo z modelu Panamera Turbo produkujúci 404 kW (550 koní).
Výsledkom je značné navýšenie celkového výkonu hybridnej sústavy z 340 kW na 500 kW (680 koní) a maximálneho krútiaceho momentu zo 700 Nm na 850 Nm.
Automobil je vďaka tomu schopný zrýchliť z nuly na 100 km/h už za 3,4 sekundy a dosiahnuť najvyššiu rýchlosť 310 km/h.
O prenos sily na všetky kolesá sa stará dvojspojková 8-stupňová prevodovka PDK. Deklarovaná kombinovaná spotreba 2,9 l/100 km (podľa NEDC) bude mať k realite asi dosť ďaleko.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid sa začne predávať už v júli (zdroj: Porsche)Vozidlo, čerpajúc energiu z kvapalinou chladenej lithium-ion batérie s kapacitou 14,1 kWh, zvládne prejsť na čisto elektrický pohon 50 km.
Akumulátor sa pritom pri využití príplatkovej 7,2 kW palubnej rýchlonabíjačky a zásuvky 230V/32A doplna nabije za 2,4 hodiny. Bez rýchlonabíjačky a so zásuvkou 230V/10A celý proces zaberie šesť hodín.
Porsche predstavilo novú generáciu superluxusného hybridného sedanu Čítajte Nabíjanie sa dá pritom spustiť aj na diaľku pomocou aplikácie v smarfóne. To isté platí tiež o klimatizácii. V bohatej základnej výbave vozidla ďalej nechýba trojkomorové vzduchové odpruženie, keramické brzdy, 21-palcové kolesá z ľahkých zliatin či aktívne aerodynamické prvky.
Model si svetovú premiéru odkrúti na marcovom autosalóne v Ženeve. V Európe sa začne predávať v júli a to aj vo verzii Executive s rázvorom dlhším o 150 mm a štandardným natáčaním zadnej nápravy.
