NEW YORK, BRATISLAVA. Len nedávno predstavil Jeep svoj model Grand Cherokee Trackhawk, ktorý sa môže pochváliť najrýchlejšou akceleráciou spomedzi všetkých SUV a dnes tu máme najvýkonnejšie sériovo vyrábané americké auto.
Stal sa ním Dodge Challenger Demon s upraveným osemvalcovým motorom Hellcat o objeme 6,2 litra. Ten má v pôvodnej verzii 707 koní, no po úprave z neho automobilka dostala až 840 koní s krútiacim momentom 1043 N.m.
Inžinieri zmenili viac ako polovicu dielov v pôvodnom motore Hellcat, pričom pridali silnejší kompresor, zosilnili ojnice a piesty a takisto zlepšili systém mazania. Demon dostal tri nové zdroje nasávania vzduchu so špeciálnou funkciou.
Výkon bude závisieť aj od natankovaného benzínu
Namiesto jednoduchého prívodu studeného vzduchu, Demon dokáže ochladiť vzduch prúdiaci do motora pomocou chladiva z klimatizácie, ktoré pomáha znížiť teplotu okolitého vzduchu až do 45 stupňov, predtým než ho kompresor pošle do valca.
Pri 91-oktánovom benzíne dokáže motor vďaka tejto funkcii ponúknuť výkon 808 konských síl a pri natankovaní 100-oktánového benzínu až 840 konských síl.
Jeep predstavil najrýchlejšie SUV planéty Čítajte Demon sa stal prvým sériovo vyrábaným autom s najrýchlejšou akceleráciou na svete. Z nuly na 100 km/h sa dokáže dostať za neuveriteľných 2,3 sekundy a štvrť míle zvládne za 9,6 sekundy pričom na tachometri bude rýchlosť 224 km/h.
Výkon sa prenáša na zadnú nápravu pomocou 8-stupňovej automatickej prevodovky, ktorá bola upravená, aby zvládla vyšší krútiaci moment. Demon sa dokáže pri akcelerácií "postaviť" na zadné kolesá a prejsť tak jeden meter. Auto je oproti verzii Hellcat ľahšie o 100 kilogramov.
Demon bude v základe len pre jedného
Inžinieri v Dodge ušetrili hmotnosť v prvom rade v interiéri, kde zredukovali množstvo akustickej izolácie, odstránili zadné sedadlá i sedadlo spolujazdca, viacero reproduktorov, čalúnenie batožinového priestoru či rezervné koleso. Kilá okrem toho ušetrili aj odľahčené 18-palcové kolesá či ľahšie brzdy.
Za jeden dolár si však bude možné dokúpiť sedadlo spolujazdca ako i audio systém pozostávajúci z 19 reproduktorov o výkone 900 Wattov.
Polícia začala využívať šípky s GPS Čítajte Demon dostal špecifické obutie, ktoré bolo vyvinuté priamo pre tento model. Na ráfiky sú natiahnuté gumy Nitto NT05R s rozmermi 315/40 R18, pričom ide o valce maximalizujúce trakciu v priamom smere. I tu Dodge získava prvenstvo, keďže je prvým sériovým autom, ktoré je vybavené šprintérskym obutím priamo od výrobcu.
Cena tejto verzie ešte oficiálne nebola zverejnená ale Dodge plánuje vyrobiť zatiaľ 3 000 kusov pre americký a 300 kusov pre kanadský trh.
