MLADÁ BOLESLAV, BRATISLAVA. Škoda Kodiaq dostala od organizácie Euro NCAP päť hviezdičiek, čo je maximálne hodnotenie, za bezpečnosť. Za ochranu dospelých získal Kodiaq 92-percentné hodnotenie, za ochranu detí 77 percent.
Najvyšší počet bodov dostalo SUV za test bočného nárazu. Informovala o tom automobilka v tlačovej správe.
Svoje prvé veľké SUV začala automobilka predávať na začiatku tohto roka, aktuálne automobilka prijíma objednávky na prvý štvrťrok 2018.
Ide už o siedmy model značky, ktorý získal maximálne ohodnotenie za bezpečnosť v čase uvedenia na trh. Nadväzuje tak na Octaviu, Fabiu, Rapid, Citigo, Yeti a Superb.
Nezávislé skúšky hodnotili úroveň ochrany dospelých, detí, chodcov a aktívnu bezpečnosť. Ochrana chodcov je podľa EuroNCAP na úrovni 71 percent, aktívna bezpečnosť 54 percent.
Vozidlo má systém núdzového brzdenia, ktorý chráni posádku aj chodcov. Maximálny počet bodov udelila organizácia za ochranu nôh chodcov v oblasti nárazníku.
TEST: Škodu Kodiaq sme zabehli cestou do Ženevy Čítajte "Zvýšili sme pasívnu bezpečnosť, aj keď už samotný tvar karosérie vo veľkej miere k bezpečnosti prispieva. Naviac sme rozšírili predovšetkým progresívne asistenčné systémy, aby sme vo väčšej miere predchádzali nehodám," povedal Christian Strube, člen predstavenstva Škoda Auto zodpovedný za technický vývoj.
Posádku okrem tuhej karosérie chráni okrem iného deväť airbagov, výškovo nastaviteľné trojbodové bezpečnostné pásy s predpínačmi a systém Isofix pre detské sedačky.
Ak hrozí kolízia, systém proaktívnej ochrany cestujúcich (Crew Protect Assist) privrie bočné okná a strešné okno a pritiahne pásy na predných sedadlách. Multikolízna brzda bráni vozidlo pred nekontrolovaným pohybom.
Pri nehode sa automaticky odomknú dvere, aktivujú sa výstražné smerovky a preruší prívod paliva.
Aj havárie kedysi bývali lacnejšie na opravu Čítajte Okrem toho má SUV kamery a rôzne senzory, ktoré napríklad sledujú odstup od vpredu idúceho vozidla. Škoda ponúka aj ďalšie bezpečnostné systémy vrátane identifikácie dopravných značiek či systém rozpoznávania únavy šoféra, ktorý predchádza rizikovým situáciám, ktoré môže spôsobiť únava.
Organizácia Euro NCAP bola založená v roku 1997. Je to nezávislé konzorcium európskych ministerstev dopravy, automobilových klubov a zväzov poisťovní so sídlom v Belgicku. Organizácia vykonáva nárazové testy aktuálnych modelov, do hodnotenia okrem crash testov započítava aj systémy aktívnej bezpečnosti.
