MNÍCHOV. Automobilka BMW v 90. rokoch vlastnila značku Land Rover, vrámci ktorej usilovne budovala imidž luxusných SUV pod názvom Range Rover.
Potom však predajom britskej značky prišla o veľké SUV. Teraz už vo vlastnej réžii predstavuje konkurenta pre Range Rover.
Je ním koncept sedemmiestneho SUV X7 iPerformance, ktorý je predobrazom sériovej výroby najväčšieho BMW v histórii.
Ako už názov napovedá, luxusné SUV je s podvozkom príbuzné s BMW radu 7. S rozmermi auta narástli aj typické ľadvinky na prednej maske. Svetlá sa naopak zúžili do úzkych štrbín. Ich vodorovnému umiestneniu kontrastujú zvislé otvory pre prívod vzduchu v nárazníku.
Podobný dizajnový prvok sa opakuje aj na zadnej časti auta. Koncept X7 má zatiaľ futuristické kľučky, presklenú strechu aj spätné zrkadlá, ale zároveň sa už veľké zmeny oproti sériovej výrobe neudejú.
Minimalizmus s čistými líniami sa prenáša aj do interiéru. Ako je už pri BMW zvykom, prístrojová doska je navrhnutá okolo vodiča s mierne pootočeným stredovým panelom. Koncept X7 ponúka hneď štyri obrazovky. Dve vpredu a dve pre posádku v druhom rade.

Pocit moderného luxusu dotvára svetlá koža a leštený hliníkový obklad skombinovaný s tmavým drevom.
O dostatok prirodzeného svetla sa postarala celosklenená strecha so zabudovanými LED pre dotvorenie nočnej atmosféry.
Podsvietenie interiéru svoju farbu a intenzitu prispôsobuje podľa intenzity komunikácie posádky.
Označenie iPerformance v názve nového konceptu napovedá, že pod kapotou je plug-in hybrid Twin Power s benzínovým turbom, ktoré je skombinované s elektromotorom. Veľké SUV by si s ním malo úplne vystačiť v metskej premávke.
Sériové X7 príde budúci rok a bude určené klientom, ktorí hľadajú alternatívu k limuzíne. Doplní tak portfólio luxusných BMW, do ktorého patrí rad 7, i8 a pridá sa ešte rad 8.
Koncept bude mať premiéru na blížiacom sa frankfurtskom autosalóne. S odhadovanou cenou od 76-tisíc eur sa X7 zaradí nad Land Rover Discovery či Mercedes GLS.