Pristane Renaultu Captur viac benzín alebo diesel? (test)

Automatické parkovanie mu môžu závidieť aj drahšie autá.

(Zdroj: Michael Kasarda)

Éra malých SUV sa dá rozdeliť na obdobie pred a po príchode Renaultu Captur. Bol prvým v segmente s ponukou množstva farebných kombinácií. Dvojfarebná karoséria sa tak stala takmer povinnou jazdou a dnes s ňou už automaticky prichádzajú konkurenti ako Seat Arona, Kia Stonic či Citroen C3 Aircross.

Napriek stále väčšej tlačenici medzi malými SUV (ktoré by mali byť označované len ako crossovery), si "zvýšené Clio" drží v predajoch prvé miesto a to napriek už dávnejšiemu príchodu na trh. Za minulý rok sa v Európe predalo 215 670 Capturov.

Aby si automobilka udržala prvenstvo, nedávno si úspešný model poistila faceliftom. Nás zaujímalo, čo je nové a s akým motorom a prevodovkou sa v Capture lepšie jazdí.

Zreje ako víno

Captur je po štyroch rokoch v polovici životného cyklu a preto prišiel čas na jeho omladenie. Facelift je decentný a nesnaží sa za každú cenu meniť dizajn auta. Skôr len vylepšuje predošlú verziu. Masku sa podarilo opticky viac rozšíriť, vďaka čomu pôsobí Captur širšie a stabilnejšie. Namiesto farebných rámikov v prednom nárazníku je výraznejšie LED denné svietenie v tvare písmena C.

Modernizácia priniesla aj nové farby a dizajn diskov. Opäť nechýba množstvo farebných kombinácií, v našom prípade to bola nová oranžová Atacama a tmavomodrá Ocean skombinované s čiernou strechou. Vo výbave X-MOD sú 17-palcové kolesá, s ktorými Captur dobre zvláda filtrovať nerovnosti, pokiaľ nie sú priečne, napríklad vo forme retardéra.

Odomknite si článok - prihláste sa alebo si predplaťte Sme.sk
Vyskúšajte predplatné za 1€ týždenne. Staňte sa predplatiteľom už za pár sekúnd. Pošlite SMS s textom C5548 na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti predplatného Sme.sk:
Odomknite si článok - prihláste sa alebo si predplaťte Sme.sk
Vyskúšajte predplatné za 1€ týždenne. Staňte sa predplatiteľom už za pár sekúnd. Pošlite SMS s textom C5548 na číslo 8787, alebo kliknite na tlačidlo s textom SMS a odošlite predvyplnenú SMS. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti predplatného Sme.sk:
Ročné predplatné
29 €
Objednať
Ušetríte až 17,80 € v porovnaní s mesačným predplatným
Štvrťročné predplatné
9,90 €
Objednať
Ušetríte 1,80 € v porovnaní s mesačným predplatným

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone

Téma: SUV


Článok je zaradený aj do ďalších tém Renault

Hlavné správy zo Sme.sk

SVET

Babiš nedostal dôveru, ale vládnuť môže roky. Čo teraz čaká Česko?

Český premiér vedel, že hlasovanie o dôvere prehrá. Post premiéra napriek tomu tak skoro neopustí.

KULTÚRA

O smrti speváčky The Cranberries špekulujú

Záhadným spôsobom zrušila aj koncert v Bratislave.

DOMOV

Stretol som desiatky posadnutých, tvrdí exorcista

Exorcista problémy nevyrieši, vraví psychiater.

ŠPORT

Mal Sagan bojovať o víťazstvo? Dilemu Bory rozhodla smola kolegu

Na úvod Tour Down Under skončil tretí.

Neprehliadnite tiež

Športový Peugeot potrebuje pevnú ruku skúseného vodiča (test)

Modelu 308 GTi chýba šťava, ale nie rýchlosť.

Diaľnica D1 pri Trenčíne je už prejazdná s obmedzením

Na ceste pod Strečnom sa skrížil kamión.

Hyundai odhalil nový Veloster. Zvláštne dvere ostali, pribudla ostrá verzia N

Druhá generácia sa už do Európy zrejme nedostane.

Filmový Mustang Bullitt sa vracia v najlepšej kondícii

K premiére zelenej klasiky vznikol aj krátky film.