Ford od decembra ponúka u nás nový model EcoSport, ktorý zabojuje v segmente malých SUV. Konkurovať mu budú tohtoročné novinky Kia Stonic či Seat Arona, ale aj staršie modely, napríklad Renault Captur alebo Peugeot 2008.
EcoSport bude v ponuke v troch výbavách - základnej Spirit, komfortnej Titanium alebo športovej ST Line. EcoSport si bude musieť zatiaľ vystačiť s predným náhonom a dvoma motormi, litrovým benzínovým turbom EcoBoost s výkonom 125 koní a so stokoňovým dieselom 1,5 TDCi.
V júni 2018 sa k nim pridá aj 125-koňový turbodiesel 1,5 TDCi EcoBlue skombinovaný s pohonom všetkých kolies.
Základná výbava Spirit je pomerne bohatá. Okrem stabilizačných systémov obsahuje 7 airbagov, LED svetlá, obrazovku so 4,2-palcovým dotykovým displejom, asistenta rozjazdu do kopca, manuálnu klimatizáciu, elektrické ovládanie okien núdzové volanie v prípade nehody či 16-palcové oceľové disky.
O 3 000 eur drahšia výbava Titanium pridáva napríklad bezkľúčové štartovanie, dažďový senzor, automatickú klimatizáciu aj prepínanie stretávacích svetiel, tempomat, väčší dotykový displej a hliníkové disky.
Výbava ST Line ponúka športový volant a sedadlá, tvrdšie odpruženie, 17-palcové hliníkové disky, cúvaciu kameru, iné nárazníky a zadný spojler. S motorom 1.0 EcoBoost stojí od 22 680 eur.
Malé autá sú čoraz drahšie, ľudia chcú výbavu z veľkých áut Čítajte Ford EcoSport prišiel do Európy už v roku 2014 a je postavený podvozkovej platforme minulej generácie Fiesty. Predaje sa však nepodarilo rozbehnúť podľa predstáv a za prvý rok sa predalo ledva 13-tisíc áut.
Automobilka sa preto rozhodla upraviť malé SUV podľa požiadaviek európskeho trhu. S faceliftom zmizlo z dverí kufra rezervné koleso a pribudol úplne nový interiér.
Modernizácia už priniesla úspech a za prvý polrok 2017 bol EcoSport 10. najpredávanejším medzi malými SUV v Európe, uvádzajú štatistiky Car Sales Base.
Model určený pôvodne pre juhoamerický trh sa už vyrába aj v Rusku a od septembra aj v rumunskej Craiove, kde na výrobnej linke nahradil neúspešné mini MPV Ford B-Max.
