PARÍŽ. Automobilky v posledných rokoch vo veľkom nahrádzajú tradičné modely novými SUV alebo aspoň niečim, čo je im podobné.
Aj Citroen sa vydal podobnou cestou, tretia generácia C3 sa tvári trochu terénne a rodinné MPV C3 Picasso nahradilo tiež malé SUV C3 Aircross. Aký je však osud konzervatívneho hatchbacku C4?
V závere minulého roka Citroen zverejnil fotografie modernizovanej verzie C4 Cactus. S faceliftom štýlový Citroen prišiel o niektoré charakteristické prvky, ako napríklad Airbump, teda gumené ochranné vankúše na dverách.
Modrenizovaný Cactus však získa hydraulické tlmiče, ktoré majú prispieť ku komfortnej jazde, na akú boli zákazníci Citroenu roky zvyknutí.
Za jeho konzervatívnejšou podobou stojí aj fakt, že bude náhradou za klasickú C4, ktorá po siedmych rokoch výroby už odišla do zaslúženého dôchodku.
Z crossoveru klasický hatchback
Ako nedávno potvrdila šéfka Citroenu Linda Jacksonová, pôjde len o prechodné obdobie a model C4 sa na trh opäť vráti.
"S príchodom C3 Aircross a odchodom C4, sme chceli C4 Cactus v polovici jeho životného cyklu posunúť tak, aby ostal ucelený modelový rad. Veľa sme popracovali na dizajne aj komforte, takže sa z Cactusu stal vierohodný zástupca C-segmentu. Zmenili sme ho, aby prilákal aj zákazníkov od C4" povedala Jacksonová.
Citroen C4 Cactus po modernizácii vyplní dočasne prázdne miesto po klasickej C4. (zdroj: Citroen)Kompaktné hatchbacky veľkosti Volkswagenu Golf sú pre väčšinu automobiliek dôležité najmä z pohľadu fleetových predajov, čiže služobných áut a módne výstrelky sa v nich príliš nenosia.
"Segment s vozidlami ako klasická C4 je pre nás veľmi dôležitý. Takže keď nastane výmena za nový model, prinesieme plnohodnotnú náhradu C4," vysvetlila Jacksonová pre britský Auto Express.
Prioritou sú zatiaľ SUV
Rovnako konzervatívna C4 už podľa slov šéfky Citroenu nebude. "Čo nechceme robiť, či už sa to niekomu páči alebo nie, je prísť s tradične poňatým autom." Konzervatívnosť značky v nedávnej minulosti mala za následok spomalenie predaja, tvrdí Jacksonová, ale zároveň dodáva, že nič netreba preháňať.
V rozhovore pre magazín Car potvrdila, že na vývoji novej C4 sa pracuje a na trh sa v budúcnosti vráti aj sedan C5. Kedy presnejšie sa tak stane zatiaľ neprezradila.
"Kompaktný C-segment je veľmi konvenčný, preto musíme byť s odlíšením sa veľmi opatrní. To je však nateraz budúcnosťou, teraz ostávajú prioritou SUV," uzavrela Jacksonová.
Ďalším novým SUV Citroenom v ponuke bude ešte tento rok model C5 Aircross, ktorý bude mať európsku premiéru zrejme až na jesennom autosalóne v Paríži.
