OSTRIHOM. Suzuki sa teší z úspechu Vitary, ktorej sa už tretí rok darí a na Slovensku patrí k najpredávanejším SUV.
Sprísnenie emisných noriem, ako aj polovica životného cyklu, sú pre Vitaru ideálnou príležitosťou na facelift.
V Suzuki si zjavne povedali, že načo meniť niečo, čo je dobré, a tak sa zovňajšok auta upravoval iba minimálne.
Iná je mriežka chladiča, nárazníky a grafika zadných svetiel s LED technológiou. Pribudli nové farby a dizajn diskov -jednoducho typický facelift.
Dôležité zmeny sú však v technológii. Z ponuky vypadne súčasný atmosférický štvorvalec 1,6 VVT a nahradia ho dva turbo motory. Slabší je trojvalec 1,0 Boosterjet.
Automobilka jeho výkonnostné parametre zatiaľ neupresnila, môžeme však predpokladať, že pôjde o rovnaký 112-koňový motor, ktorý Suzuki montuje do nového Swiftu.
Živší štvorvalec 1,4 Boosterjet už nie je pre Vitaru novinkou, poznáme ho z verzie Vitara S. Má 140 koní, priame vstrekovanie a maximálny krútiaci moment 220 Newtonmetrov v rozmedzí 1500 až 4000 otáčok.
Boli sme zvedaví, prečo je nová Vitara taká obľúbená (test) Čítajte O dieselovej verzii pre Vitaru Suzuki zatiaľ mlčí, príplatkovo je k dispozícii pohon Allgrip aj automatická prevodovka.
Najvyššia verzia dostane bohatý balík bezpečnostnej výbavy
. Nebude v ňom chýbať adaptívny tempomat Dual Sensor Brake Support, udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu, sledovanie mŕtveho uhla, čítanie dopravných značiek aj varovanie pred idúcim autom pri vyparkovaní.
Zmenou prejde aj strohá prístrojová doska, ktorá bude vo vrchnej časti už z mäkčeného plastu a nový je aj farebný TFT displej palubného počítača medzi budíkmi.
Do predaja pôjde modernizovaná Vitara už na jeseň.
