Nový Ford Focus nám trochu pripomína takú automobilovú výberovku - Best Of. Kompilát toho najlepšieho, čo sa dá nájsť v tomto segmente, do podoby jedného auta.
Focus má atraktívny, aj keď relatívne bezpečný dizajn, priestrannú kabínu s modernou palubnou elektronikou a veľmi podarený podvozok. Mohli by sme mu vyčítať jedine stratu identity, čo je ale skôr filozofický problém než to, že by to z nového Focusu robilo zlé auto.
Ani prítomnosť litrového trojvalca pre nás nie je dôvod na obavy. Focus je prívetivé auto, na ktoré sa bude ľahko zvykať.
Detaily pekné, ale na ceste si ho môžete pomýliť
Dizajnéri Fordu ako by si prečítali náš článok o tom, ako vyzerá auto nadizajnované podľa trendov roku 2018 a celý ho použili na nový Focus. Jeho dizajn je perfektne adekvátny dobe a nesnaží sa ničím vytŕčať.
Predok je celý navrhnutý okolo typickej masky Fordu - dávnejšie bola kritizovaná za to, že až príliš pripomína gril Aston Martinov, teraz dostala mierne upravený tvar.
Dominantou sú ale hlavne predné svetlá, ktoré môžu mať rôzne podoby podľa toho, či si objednáte klasické halogénové, alebo Full-LED svetlomety. V najdrahšej verzii ide prúžok denného svietenia stredom svetla, čo je podľa konštruktérov náročnejšie riešenie, keďže musia viac rozmýšľať o tom, ako upracú ďalšie projektory.
Ako vyzerá dizajn auta v roku 2018? Veľké logá, veľké zadky a račie klepetá Čítajte Dôležité však je, že tie Full-LED svetlá výborne svietia. Focus sníma kamerou cestu pred sebou a podľa toho dokáže natočiť svetlá do zákruty ešte skôr, než začne vodič krútiť volanotm.
Z profilu vidíme pre dnešnú dobu typickú bočnú líniu, ktorá zvýrazňuje predný a zadný blatník a dáva autu úzky "pás". Dizajn kolies je veľmi pekný, no aj sedemnásťpalcové sú na nový Focus trochu malé.
