BRATISLAVA. Každý kto sleduje vývoj nových áut si iste všimol, že v nich stále pribúdajú rôzne moderné elektronické prvky. Niektoré z nich, majú za úlohu uľahčiť vodičovi každodenný život za volantom, iné sa snažia zvýšiť bezpečnosť, alebo pozitívne vplývajú na znižovanie spotreby.
Našou snahou, vzhľadom na ich čoraz častejší výskyt už aj v cenovo dostupnejších autách, je priblížiť, ako títo moderní pomocníci pracujú a ako ich správne používať. Doposiaľ sme sa venovali start-stop systému a bližšie sme sa pozreli aj na spoluprácu šoféra a parkovacej kamery.
Tentokrát sa bližšie zoznámime s mimoriadne dôležitým prvkom aktívnej bezpečnosti s názvom Front Assist. Ten už v súčasnosti môžeme nájsť vo väčšine nových áut, pričom od roku 2021 bude súčasťou povinnej výbavy.
Prvé pokusy pred 60 rokmi
Snaha predísť kolízii spôsobenou neskorou reakciou vodiča sa objavila už v roku 1959 pri futuristickom koncepte Cadillac Cyclone, ktorý mal v prednej maske dvojicu radarov.
Išlo však o príliš drahú technológiu, a tak si automobilový svet musel ešte niekoľko desaťročí počkať.
