Fiat 500 je bez debaty najúspešnejšie retro v automobilových dejinách. S drobnými úpravami sa vyrába už 12 rokov a stále je pre svoj milý dizajn aj cenovú dostupnosť veľmi žiadaný.
V júni továreň Fiatu v poľskom Tychy ohlásila, že z výrobnej linky zišiel trojmiliónty kus päťstovky. Potom sa objavila informácia, že ďalšia generácia populárnej fiatky príde už budúci rok a bude sa vyrábať doma v Taliansku. Čo však najviac prekvapilo, že počíta sa už iba s čisto elektrickou verziou.
Ak ste si mysleli, že Fiat je medzi elektromobilmi úplný nováčik, omyl. Jeden elektrický Fiat 500e sme si vyskúšali už teraz. Ako je to možné?
Fiat predával, aj ďalej predáva päťstovku v Európe v rôznych verziách, napríklad s plátenou strechou 500c alebo ako výkonné Abarthy. Jedna sa však u nás oficiálne nikdy nepredávala a je ňou plne elektrický Fiat 500e.
Vyskúšali sme najlacnejší elektromobil, ktorý sa môže vyrábať na Slovensku (prvá jazda) Čítajte Za vznikom elektrickej päťstovky bol tlak USA na výrobu elektromobilov. Tento scenár je nám teraz už aj v Európe dobre známy, no za veľkou mlákou sa udial už v roku 2012, keď Fiat začal v Mexiku vyrábať 500e.
Malý elektromobil talianskej značky pre americký trh sa spája aj s vyjadrením dnes už nebohého šéfa Fiatu Sergia Marchionneho, ktorý vyzýval, aby si ľudia elektrickú päťstovku nekupovali, lebo automobilka na každom predanom kuse prerobila 14-tisíc dolárov.
Z Kalifornie na Slovensko
Takéto autá sa nazývajú v angličtine "compliance car" a označujú vozidlo, ktoré nevzniklo kvôli dopytu zákazníkov ale skôr z dôvodu plnenia flotilových emisných požiadaviek.
