SME
Streda, 20. január, 2021 | Meniny má DaliborKrížovkyKrížovky

Fiat 500e je zaujímavý spôsob, ako sa dostať k lacnému elektromobilu

Jazdené kusy putujú z USA na Slovensko.

Fiat 500e (Zdroj: Peter Kálmán)

Fiat 500 je bez debaty najúspešnejšie retro v automobilových dejinách. S drobnými úpravami sa vyrába už 12 rokov a stále je pre svoj milý dizajn aj cenovú dostupnosť veľmi žiadaný.

V júni továreň Fiatu v poľskom Tychy ohlásila, že z výrobnej linky zišiel trojmiliónty kus päťstovky. Potom sa objavila informácia, že ďalšia generácia populárnej fiatky príde už budúci rok a bude sa vyrábať doma v Taliansku. Čo však najviac prekvapilo, že počíta sa už iba s čisto elektrickou verziou.

Ak ste si mysleli, že Fiat je medzi elektromobilmi úplný nováčik, omyl. Jeden elektrický Fiat 500e sme si vyskúšali už teraz. Ako je to možné?

Fiat predával, aj ďalej predáva päťstovku v Európe v rôznych verziách, napríklad s plátenou strechou 500c alebo ako výkonné Abarthy. Jedna sa však u nás oficiálne nikdy nepredávala a je ňou plne elektrický Fiat 500e.

Súvisiaci článok Vyskúšali sme najlacnejší elektromobil, ktorý sa môže vyrábať na Slovensku (prvá jazda) Čítajte 

Za vznikom elektrickej päťstovky bol tlak USA na výrobu elektromobilov. Tento scenár je nám teraz už aj v Európe dobre známy, no za veľkou mlákou sa udial už v roku 2012, keď Fiat začal v Mexiku vyrábať 500e.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Malý elektromobil talianskej značky pre americký trh sa spája aj s vyjadrením dnes už nebohého šéfa Fiatu Sergia Marchionneho, ktorý vyzýval, aby si ľudia elektrickú päťstovku nekupovali, lebo automobilka na každom predanom kuse prerobila 14-tisíc dolárov.

Z Kalifornie na Slovensko

Takéto autá sa nazývajú v angličtine "compliance car" a označujú vozidlo, ktoré nevzniklo kvôli dopytu zákazníkov ale skôr z dôvodu plnenia flotilových emisných požiadaviek.

Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom C64M5 na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť. Zaplatením potvrdíte oboznámenie sa s VOP a Zásadami OOÚ.
Ďalšie možnosti platby:
Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom M64M5 na číslo 8787, alebo kliknite na „Objednať cez SMS“ a odošlite predvyplnenú správu. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť. Zaplatením potvrdíte oboznámenie sa s VOP a Zásadami OOÚ.
Ďalšie možnosti platby:

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk a ekonomickému denníku Index
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Elektromobily

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Článok je zaradený aj do ďalších tém
Malé autá
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Joe Biden zložil prezidentskú prísahu.
Stĺpček šéfredaktorky Beaty Balogovej

Trump nikomu nechýbal, Biden je prezident

Biden nesľuboval, že Ameriku urobí znovu veľkou. Mal prosbu.

Beata Balogová, šefredaktorka denníka SME

Koronavírus na Slovensku: Slovensko má zmluvy na vakcíny pre 85 percent dospelej populácie (minúta po minúte)

PCR testy na Slovensku odhalili viac ako 228-tisíc nakazených koronavírusom. Pandémia Covid-19 si vyžiadala 3 737 obetí. Na Slovensku prebieha plošné testovanie.

Premiér Igor Matovič (OĽaNO) počas oznámenia o zmluvách na viac ako štyri milióny nových vakcín pre Slovensko.

Neprehliadnite tiež

Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku?

Napriek korone sa ich predal rekordný počet

Nabíjanie na 50 kW stojane trvá hodinu.
Dacia Sandero a Sandero Stepway.
Volkswagen Polo Harlekin
Subaru Legacy Wagon