MNÍCHOV. Elektromobily sa vďaka prísnym emisným limitom na starom kontinente tešia čoraz väčšej obľube.
Kým ešte nedávno sme automobil, ktorý poháňa výlučne elektrická energia považovali za málo spoľahlivý experiment, dnes ho už nájdeme v ponuke takmer každého výrobcu.
Je vodík palivo budúcnosti, alebo iba kuriozita? (otázky a odpovede) Čítajte V súčasnosti všetko nasvedčuje tomu, že európske automobilky zamerali svoju pozornosť výhradne na vývoj elektromobilov, ktoré využívajú lítium-iónové batérie.
Ich ázijskí konkurenti však stále vidia potenciál aj vo vodíku a palivových článkoch.
Možno aj to je dôvod, prečo nemecké BMW pokračuje v spolupráci s japonskou Toyotou, ktorá ma vďaka modelu Mirai dlhoročné skúsenosti s vodíkovým pohonom.
Nemeckí inžinieri sa pre spoluprácu s Japoncami rozhodli zrejme potom, čo v roku 2006 predstavili luxusnú limuzínu rady 7 na vodík. Obišli pritom riešenie s elektromotorom a palivovými článkami a ich dvanásťvalec spaľoval vodík priamo vo valcoch.
Takéto riešenie sa však ukázalo ako málo účinné a vodíková limuzína nebola pre klientov atraktívna. Nemci si nechali poradiť a výsledok sa dostavil. Ďalšie BMW, ktoré bude využívať vodíkový pohon sa na trh dostane už v roku 2022.
Prémiové SUV na vodík
Mníchovská automobilka by už o dva roky mohla predstaviť súčasnú generáciu modelu X5 vo verzii na vodíkový pohon. Pôjde pravdepodobne o akúsi pilotnú sériu, ktorá by mala podporiť následný sériový predaj.
