PARÍŽ. Segment päťdverových hatchbackov nižšej strednej triedy má v Európe dlhú históriu a roky tvoril nosný pilier väčšiny automobiliek.
Doba sa však mení a už ani budúcnosť áut v triede najpredávanejšieho Volkswagenu Golf nevyzerá tak jasno. Najčerstvejším príkladom je návrat Citroenu C4. Od klasického hatchbacku má riadne ďaleko.
Citroen už pred dvoma rokmi avizoval, že má v pláne nadviazať na dve generácie C4 a predtým Xsary. Kto si vtedy toto vyjadrenie vyložil ako návrat klasického francúzskeho konkurenta Golfu, ten sa veľmi mýlil.
Nový Citroen C4 sa rozhodol ísť s dobou a tá si zjavne žiada crossovery, ktoré nemajú tvar krabice a siluetou strechy pripomínajú elegantné kupé.
Dva týždne pred oficiálnym predstavením francúzskej novinky, ktorá môže mať benzínový, naftový, ale aj plne elektrický pohon, spoznávame C4 z prvej série fotografií.
Predná maska nadväzuje na nápad s rozdelenými svetlami, s ktorými Citroen prišiel v roku 2013 pri rodinnom MPV C4 Picasso. Zaoblená, dozadu plynulo klesajúca strecha horúcej novinky je odkazom na Citroen GS, ktorý tento rok oslavuje 50 rokov a získal titul Auto roka 1971.
Veľmi netradične pôsobia zadné svetlá so spojlerom, ktorý je súčasťou okna. Zatiaľ automobilka nezverejnila parametre, ale rázvor kolies pripomína súčasnú vlajkovú loď Citroenu - C5 Aircross.
Citroen Ami ide do výroby, šoférovať ho môžete od 16 rokov Čítajte Na fotografiách sa objavuje oranžová benzínová verzia a plne elektrická, ktorá nesie označenie ë-C4 a pôjde o piaty elektrifikovaný model francúzskeho výrobcu.
Interiér je skôr evolúciou súčasných Citroenov. Po kritike ovládania klimatizácie cez centrálnu obrazovku sa konštruktéri zjavne rozhodli vrátiť samostatný panel.
Minulosťou je tiež ovládanie tempomatu páčkou pod volantom a samozrejme sa objavuje pred vodičom virtuálny kokpit.
Na všetky parametre, výbavu aj motory si musíme počkať do 30. júna, keď Citroen novú C4 oficiálne predstaví, už so všetkými podrobnosťami.
