PARÍŽ. Fanúšikovia veľkých komfortných Citroënov si na nástupcu C5 museli počkať štyri roky. Teraz francúzska automobilka predstavuje svoju novú vlajkovú loď pod názvom Citroën C5X.
Po dizajnovej stránke ide o nevšedný mix praktického kombi s komfortom sedanu a vyšším sedením známym z SUV. Samotný šéf Citroënu Vincent Cobée tvrdí, že auto navrhli tak, aby sa páčilo zákazníkom všetkých troch spomínaných segmentov.
Aj keď má C5X podobné črty, ako C4, ide o zástupcu D segmentu strednej triedy áut čomu zodpovedá dĺžka 4 805 mm aj rázvor kolies 2 785 mm. Novinka ponúkne dostatok miesta aj na zadných sedadlách a k tomu ešte kufor s objemom 545 litrov.
Auto je postavené na platforme EMP2, ktorú koncern Stellantis využíva od kompaktných modelov vyššie, pri Citroënoch napríklad pre SUV C5 Aircross. Pre C5X to znamená, že v ponuke bude mať benzínové aj plugin hybridné motory, s plne elektrickou verziou sa však nepočíta.
Nový Citroen C4 je už na Slovensku. Koľko stojí a čo ponúka? Čítajte Najväčšou novinkou je použitie adaptívnych tlmičov Advanced Comfort, ktoré budú pre plug-hybridnú verziu štandardom. Vodič bude mať na výber tri režimy, ktoré upravujú správanie progresívnych hydraulických dorazov.
V interiéri s prístrojovou doskou veľmi podobnou modelu C4 je nový head-up displej premietaný priamo na čelné sklo, ako aj infotainment s rýchlejšou odozvou a možnosťami personalizácie. Vo výbave nebude chýbať adaptívny tempomat či aktívne udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu.
Zatiaľ poznáme len špecifikáciu plug-in hybridného motora. Ten je rovnaký ako pri súčasnom C5 Aircross PHEV, teda k dispozícii je systémový výkon 166 kW (225 koní) kombinujúci 1,6-litrový štvorvalec s elektromotorom. Čisto elektrický dojazd je 50 kilometrov.
Nový Citroën C5X sa bude vyrábať v Číne, keďže sa predpokladá, že pôjde o najväčší trh pre tento model. Objednávky začne výrobca prijímať od októbra, na cestách uvidíme kombi až budúci rok. S verziou sedan, aká bola pre C5 v minulých generáciách bežná, sa už nepočíta.
