| Honda Jazz Advance 1,5 i-MMD Hybrid | |
| Cena od / verzia od (eur) | 25 790 |
| Spotreba WLTP výrobca / test (l) | 4,6 / 3,6 - 4,8 |
| Objem batožinového priestoru (l) | 304 |
| Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm) | 2520; 4090; 1725; 1556 |
Malé autá B-segmentu zažijú v najbližších rokoch veľké cenové zemetrasenie. Rastúce ceny modelov so spaľovacími motormi sa totiž stretnú s klesajúcimi cenami podobne veľkých elektromobilov.
Aj keď sa tak stane, stále je tu alternatíva v podobe full-hybridov, ktoré netreba nabíjať zo zásuvky. Jeden z nich vie potešiť nielen nízkou spotrebou, ale aj šikovne navrhnutým interiérom.
Do redakčného testu k nám zavítala Honda Jazz s novou tvárou a trochu vyšším výkonom. Prináša niekoľko dobrých, ale aj zlých správ.
Nenápadný čarodejník
Je dosť možné, že pri výbere malého auta vám Jazz vypadne zo zoznamu kandidátov, lebo naň jednoducho zabudnete. Bola by to škoda, najmä ak auto kupujete na dlhšie obdobie a máte vysoké nároky na modernú výbavu.
Na dĺžku má mierne nad štyri metre, takže ide o typického zástupcu B-segmentu, teda veľkostne je reč o autách ako Škoda Fabia, Hyundai i20 či Renault Clio.
Lenže keď do Jazzu nastúpite, či už dopredu, alebo dozadu, zrazu je okolo vás priestoru ako v aute väčšom o triedu. Tajomstvo je pritom jednoduché.
Škoda Fabia vs. Honda Jazz: rodený univerzál alebo moderný hybrid? Čítajte Honda ostala pri Jazze verná jednopriestorovej karosérii podobnej MPV, takže úplne nepodľahla SUV trendom, na tie má v ponuke model HR-V.
Pre Jazz to znamená dostatok priestoru nad hlavami, ale aj jednoduchšie nastupovanie či kufor s nízkou nakladacou hranou. Jeho objem 304 litrov patrí k skromnejším, prednosť dostali pasažieri na zadných sedadlách. A práve tam sme našli nečakane dobrú variabilitu.
Sedáky sa vďaka systému Magic Seats dajú vyklopiť a previezť sa vtedy dajú aj vyššie predmety. (zdroj: Peter Kálmán)Keď sa zadné sedadlá nepoužívajú, ich sedáky sa dajú vyklopiť ako v kine a z podlahy vzniká akýsi druhý kufor. Vďaka nízkej podlahe sa zmestia aj vyššie predmety.
Honda toto riešenie používa už roky a volá ho Magic Seats. Palivová nádrž s objemom 40 litrov je totiž posunutá dopredu až na úroveň predných sedadiel. Zadné sedadlá ponúkajú aj možnosť sklopenia do podlahy a vtedy objem kufra narastie na 1205 litrov.
Akú spotrebu majú malé hybridy v meste? Vyskúšali sme Yaris, Jazz aj Clio (test) Čítajte Kde sú sľubované zmeny?
Štvrtá generácia Jazzu má síce sympatický vzhľad, ale nejde o žiadnu imidžovku, ktorá by hneď chytila za srdce. V Honde by však zrejme boli radi, keby prilákali aj mladších zákazníkov. Typickou klientelou sú totiž seniori.
Auto preto tento rok dostalo atraktívnejšiu prednú masku a športovejší nárazník. Zmien sa dočkali aj disky kolies, hoci v našom prípade išlo len o novú farebnú kombináciu. Vzadu boli zmeny minimálne, prepracovania sa dočkala spodná časť nárazníka.
