BRATISLAVA. Koncept MPV, ktoré v sebe ukrýva športové a praktické stránky s príťažlivým vzhľadom, odhalila automobilka Ford na niekoľkých fotografiách.
Kombinácia už známeho tvaru nasávacieho otvoru a mriežky chladiča, dvoch veľkých päťuholníkových otvorov po stranách s denným svietením a masívnej kapoty motora na ľudí veľmi dobre zaberá.
Nám sa koncept páči natoľko, že si želáme, aby sa z jeho vzhľad v maximálnej možnej miere preniesol do produkčného modelu.
Viac miesta pre všetkých
Napíšte nám
o vašom vozidle
Pochváľte sa s ním na najnavštevovanejšom internetovom motoristickom magazíne na Slovensku, na AUTOsme.sk.
Predstavte svoju motorku alebo auto, ako sa oň staráte, ako ho servisujete, ... a odfoťte ho.
Čo o svojom aute napísať?
Informácie o aute alebo motorke spolu s fotkami pošlite na e-mailovú adresu
Automobilu dominujú veľké presklené plochy vrátane panoramatického čelného skla. Čistotu dizajnu dosiahol Ford ukrytím štandardných kľučiek dverí.
Šéf európskeho dizajnového centra Ford: „Naším cieľom bolo prekonať očakávania našich zákazníkov vo všetkých smeroch, no zachovať základ toho prečo si ľudia S-MAX zamilovali.“
Interiér konceptu môže byť vybavený pohodlným sedením pre štyroch cestujúcich, alebo siedmimi sedadlami pre rodinu. Výhodou sedadiel by mala byť ich flexibilita.
Stredné sedadlo v druhom rade bude vyberateľné a automobil vďaka tomu poskytne dostatok miesta pre šiestich a komfortnejšie nastupovanie do posledného radu sedadiel.
Sedačky posledného radu by mali byť ľahšie, tenšie a s možnosťou sklopenia do podlahy jedným pohybom.
Sedadlo vybavené monitorom srdca
Koncept S-MAX dostane systém Ford SYNC vrátane možnosti zapnutia Wi-Fi prístupového bodu na internet pre posádku. Zadné sedadlá sú vybavené dokovacou stanicou pre tablet.
Kokpit interiéru je čistejší s menším počtom tlačidiel a spínačov. Samozrejmosťou bude dotyková obrazovka „dual-view“, ktorá vodičovi zobrazí napríklad navigáciu a spolujazdcovi film. Dotykové ovládanie doplní veľký otočný ovládač.
Redukovaný stredový tunel ustúpil požiadavkám na priestor medzi spolujazdcom a šoférom.
Väčšinu z technologických prvkov už poznáme, no nájde sa aj zopár „špecialitiek“. Jednou z nich je aj integrácia EKG do sedačky vodiča. Systém sleduje činnosť srdca a ak vyhodnotí neštandardnú situáciu, je schopný zavolať záchrannú službu „alebo prevziať kontrolu nad vozidlom“.
Ford počíta aj so zavedením systému na komunikáciu vozidiel medzi sebou. Automobil tak dostane varovanie o prípadnom núdzovom brzdení, či nehode oveľa skôr ako rizikovú situáciu stihne zaregistrovať vodič.
Nový S-Max bude zdieľať podlahovú platformu s novou generáciou modelu Mondeo. Informácie z portálu Autoexpress hovoria aj o tom, že by sa nové MPV C-MAX malo objaviť na trhu začiatkom roka 2015, krátko po nástupe Mondea na trh.
