Legendárne športové auto prichádza v novom vydaní. Na prvý pohľad sa takmer nelíši od predchodcu, zmeny zaznamenala najmä technika.
ferrari
reportaz s ferrari 458 spider nebude? :) pripadne aj test by potesil ! :Delektricka parkovacka?
a to sa ako budem tocit na snehu na rucnej???chcem 4x4
milujem tie sustredene kruznice, ale to asi nepochopis...Konečne to Poršákom napadlo
vrátiť sa ku klasickým predným svetlám. Tie čo tam boli v 90-tych rokoch spojené so smerovkou, boli príšerné :)Presne tak...
... netreba nič nové vymýšľať. Je to dokonale vyvážené.Hnusny nebezpecny srot
vzdy ked to narazi tak to kvoli prednej nadrzi hori. Je to nestabilne, a preto umyselne zbytocne tvrde, nefunkcne a hnusne.No
tak motor vzdadu byt moze ale nesmie byt lahky predok a ani sa tam nesmie dat nadrzTa to neni clanok o mojom aute
ale preco nie, terazky sa vozim na EK127Nemci a autá..
Raz som navštivil male technicke muzeum v Mnichove ( nie Deutsches Museum ) a videl som tam auto z r. 1951, tiež to bol prototyp Porsche a uvedomil som si pri parametroch, kde boli a su Nemci v strojarstve. My mame aspon viac celebrit na 100 obyvatelov .....v elektro napriklad
protilietadlovy system, prvy prudometer atd atp....
nemecke vynalezy, ktere me narychlo napadaji : auto- benzin, diesel, abs, esp, airbag, knihtisk, televize, prvni computer Zuses Z3, rentgen, rakety, kaffefilter, Mp3 format, zubni pasta, jeans (levi strauss), jadrové štiepenie -otto hahn, hmozdinky, aspirin, dynamo atd... po dnesni den prihlasuji nemci rocne vic patentu jak zbytek EU dohromady. Porovnavat nas nemuzes ani nahodou :)) https://docs.google.com/viewer......
Lol, Hans Ledwinka byl rakusak - narodeny pri viedni a Porsche sudetak oba spolocne planovali auta. Návrh základní koncepce "brouka" předložil dalsi nemec - konstruktér Erich Überlacker, který již předtím pracoval na vozidle T 57. Ředitel automobilky Hans Ledwinka Überlackera několikrát kritizoval a hrozilo mu propuštění z továrny. Jinak udajne ing. Ledwinka odmitl zajem Hitlera o jeho tatru a do Hitlerovy rozjete souteze o lidovy vuz (Volkswagen) naskocil jako nahradnik Porsche. Arbitraz proti VW vedla Tatrovka uz pred valkou, ale i dlouho po ni a tesne po roce 1960 vyplatil VW Tatrovce jako odskodne 3M tehdejsich nemeckych marek. Tatra rady 8 je v nemeckem muzeu moderniho umeni (Pinakotheka) na jednom z nejcestnejsich mist - brouk se krci v koute nad ni Ledwinku komunisti po vojne zabasli aj ked nebyl sympatizant nacistu. I slavnou Tatra 87 konstruoval Erik - syn reditele Tatry Hans Ledwinka. Tatra byla svetove auto do 1945 kdyz ji prevzali do svojich ruk cesi tak skoncila. Podobne ako Praga, Plzenske, Budejovicke, Becherovka, atd... boli nemecke produkty. Vyroba motorky Jawa bola tiez zakupena v Leipzig.Palec hore
vycerpavajuce. :-) Inak koho v tatre koncepcia napadla tazko zistime mohol to byt aj Uberlacker aj Ledwinka a to aj roznym podielom, motor plus karoseria, jednoznacne vsak Tatra.Este dobre ze na to nemas
Podobne v madarsku su drahe koly, aby to ludia, neznali veci, nepili.Ryan Dunn, James Dean
Co ja viem zo znamich ludi sa zabily na Porche tohto roku Ryan Dunn z Jackass, a v 1955 James Dean.Mozno aj mnoho dalsich ludi. Co dodat Porche krasne a nebezpecne, ta nadrz vpredu ?Hm,
známych... zabili... Už som dlho nevidel sloveso s ypsilonom...prylepyly
na 2re...
uplna hlupost, ako moze vyrobca zato, ze ozraly Ryan Dunn pri 200kmh narazi do stromu? Porsche patri k najbezpecnejsim sportovym automobilkam v USA kazdy rok vyhra cenu najspolehlivejsej automobilky sveta. Starosti bych som si robil u lamba alebo ferrari www.lambounfall.dejednoducho smejdi
auto je nekvalitne skonstruovane, smejd...
Zakladna vybava by mohla ist od 15 000 Eur :) hned by bol svet krajsi :)