Diskusia k článku: Prečítajte si, ako sa nesmie parkovať, aby vás neodtiahli

odtiahnut mozu aj nemusia

v Bratislave odtahuju ako sa im zachce , vid.clanok zo vcera , v BA stoji uz tyzden auto na ceste a brzdi premavku v jednom pruhu. Je tomu uz tyzden a mozno este tyzden ho tam nechaju , policia tvrdi ,ze netvori prekazku na ceste . Takze tak . Na SK je to tak , zial a mozno aj bohuzial. Je to biele na ciernom :-)

Nerozumiem zmyslu vysvetľujúceho textu: „Za normálnych okolností, ak zastavíte napríklad na kraji cesty, ktorá má šírku cesty 5 metrov, porušíte predpisy. Pri zastavení by každému smeru premávky zostali jazdné pruhy široké 2,5 metra. Ak by tam ale bolo vyznačené parkovacie miesto, predpisy neporušíte.“ Po prvé - pri zastavení (jedná sa o obojsmernú cestu) musí zostať voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m pre oba smery jazdy – teda 3 m široká časť vozovky. Pri státí je to 3 m pre každý smer jazdy – teda 6 m široká časť vozovky! Ak teda cesta sama o sebe nie je široká aspoň 4,5 m, tak na takejto ceste je automaticky zakázané zastavenie (a logicky i státie). To kvôli bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky – samozrejme. Jednoducho, keby tou ulicou prechádzalo iné, rozmerné, vozidlo – nemalo by kadiaľ prejsť. Po druhé – nevidím logický dôvod k tomu, aby práve kvôli tomuto z tohto pravidla niekto udeľoval výnimku. Ak by teda niekto z dopravného inšpektorátu takéto niečo urobil, znamenalo by to, že „niekto“ z Krajského dopravného inšpektorátu by mohol udeliť výnimku v podobe parkovacieho miesta na tejto ceste pre kamión a „niekto“ zo samotného ministerstva výnimku vo forme vytvorenia parkovacieho miesta pred križovatkou vedľa súvislej pozdĺžnej čiary – v odbočovacom pruhu..? Pokiaľ sa jedná o pocity pisateľky príspevku – žiaľbohu jej manžel porušil zákon, lebo ten „hovorí“ jasne (aspoň v tomto prípade) a presne. Nepripúšťa toleranciu. Nejakým spôsobom tá hranica možného (za ktorou je „to“ už nemožné) stanovená musí byť. Iné je spôsob prístupu od posudzovateľov miery zavinenia, prehrešku. Nie je vôbec ničím neobvyklým, že na jednej strane, u jedného vodiča, sú pri posudzovaní jeho priestupku dôležité centimetre, na druhej strane, u iného vodiča zas, nerozhoduje ani samotná poloha vozidla pri parkovaní – priamo na priechode pre chodcov. Ale to už sú chronicky známe fakty.