Auto si kúpil na Slovensku, po dvoch rokoch šiel do Nemecka a po ďalších troch ho chce znovu evidovať u nás.
nuz a co by sme chceli
od prepracovanych uradnikov...? Jasne, ze musia vykazovat cinnost tak, aby bolo zrejme, ze su nesmierne doleziti a prospesni pre nase blaho. Ze bolo auto raz prihlasene v SR? Nevadi, ved nemal ist do kapitalistickeho Nemecka a ak sa tam napriek raketovo vzmahajucej sa zivotnej urovni v SR vybral, tak mal auto nechat doma a kupit si predsa druhe v dalekej cudzine, toto by ho pekne cakalo doma v stodole. Amen.na slovensku chceme so zakonmi
byt vzdy papezskejsi, nez papez, preto ak EU nieco doporuci, u nas sa to schvali a pre istotu 2x prisnejsie, proste mame v parlamente z tych 150 mozno 140 kktv:)
napis kolesikov :) Tym povies uplne vsetko :) Ani blaha, zala, madej, matovic,... nie su na zahodenie, ale kolesik je pojem :)to si pis, ze bude...
....ved prave
ak to má nejakých 130 kw tak dakujem pekne...vitaj v krajine neobmedzených možností ficoland,hlavne že cigani neplatia nič aj ked maju volant na pravej strane...ale tak povedzme si na rovinu,je to tu na *****To vies...
Na Slovensku mame mizernejsie sluzby, ale za to su omnoho drahsie ako v okolitych statoch. Nuz, ale aj tie istoty ktosi len musi zaplatit......
Ak chce niekto usetrit moze si znacky objednat na amazon http://www.amazon.de/Kennzeich...Celý postup na Slovensku je
chorý, ak sa chce niekto vyhnúť behaniu po úradoch, sú na to špecialisti, čo to urobia prakticky "na kľúč". Mal som dobrú skúsenosť s prepisy.sk. Samozrejme si to dajú zaplatiť...Auto som prepisoval
minuly rok 2x. Prisiel som na urad, zobral si casenku, pockal 30 minut a auto prepisal... Vsetko aj s prichodom a odchodom mi trvalo do 1h... Bolo to na SK v krajskom meste, takze nerozumiem o akych dovolenkach tu pisete???a vo Zvolene
to podobne funguje tiež. Prihlásenie auta trvá niekoľko hodín, ale už to nie je celý deň ako v minulosti.Moja skusenost
Podobny pripad som riesil minuly rok v januari - auto v roku 2008 kupene u nas, v roku 2010 vyvoz do Svedska a prihlasenie na svedske bezne znacky. Januar 2013, dovoz a prihlasenie auta naspat na SK znacky. Aj ked auto bolo kupene u nas a mali sme slovensky COC, jedinym riesenim bolo auto vo Svedsku odhlasit na vyvoz do krajiny EU, vybavili sa prevozne znacky a auto sa doviezlo do SR. Tu sa uradne prelozil svedsky TP do slovenciny, zaplatil recyklacny fond, spravila KO a prihlasilo auto aj so sudruhovou registracnou danou... Bolo uplne irelevantne, ze auto uz raz bolo u nas prihlasene ako nove. Akonahle sa dovaza daco, co bolo na riadnych prihlasenych znackach ineho statu, je to proste dovoz a basta :-( Je ale mozne, ze od minuleho roka sa daco v tomto smere zmenilo, ak mate dakto inu skusenost, napiste. Napr dost by ma zaujimalo, ako sa budu riesit auta, ktore pouzivaju Slovaci byvajuci v prihranicnych oblastiach Rakuska a auto museli prihlasit na rakuske znacky.Nechápem.
Možno nechápem, ale.. Hovorkyňa Baloghová tvrdí, že vozidlo prihlásené v zahraničí je na SK TECHNICKY nespôsobilé. To vážne? Veď to by všetky vozidlá so zahraničnými evidenčnými značkami boli na SK TECHNICKY nespôsobilé. Môžu na slovenských cestách jazdiť vozidla TECHNICKY nespôsobilé? Nenala s. Baloghová povedať ADMINISTRATÍVNE nespôsobilé? To by som chápal. Ako to vlastne je?ebnuty stat...
ako prejdem kontrolou orginality? co predlozim? ake doklady? cestne vyhlasnie?Heh...
Mam podobny zazitok ako flasticka, auto povodom z DE, cca rok a pol na slovenskych znackach som prehlasoval znova na nemecke znacky. Cez web som si rezervoval termin a od vystupenia z auta po opatovne nastupenie mi to trvalo presne 17 minut... (s vyberom vlastnych znaciek..)Nechapal som a kazdeho som sa pytal ze to je vsetko ? A oni ze ano, co by ste este chceli :D Jeden rozdiel bol a to ten ze slovenske znacky mi neodobrali, odovdzaval som ich nasledne sam na SK a tam som si odkrutil pekne ako sa ma po slovensky... prist, zobrat listok, vyckat par hodin a potom sa bavit so znudenym panom policajtom, ktory ked som mal cakat kym vsetko vybavi ponukol " sadnite si, ved nemusite stat" a ked si uvedomil ze tam ziadna stolicka nie je, si zanadaval ze mu ju zas niekto ukradol :DNo, ked som prihlasoval prve auto zo SK
znaciek na AT znacky, mal som nery. Bolo to pred dobrymi 10 rokmi, ale aj tak sa dodnes prakticky nic nezmenilo. Najst si poistovnu, ktora Ti uzna Stufe 0 (dlhorocna jazda bez nehody) - spojeme s predbeznou obhliadkou, ktora ma stanovit poskodenia + podpisanie zmluvy s poistovnou 2 dni. Bez Haftpflicht poistky (plati aj predbezne dohodnuta) neprejdes cez kontrolu podla §57a a nedaju Ti znacky. Nasledne kontrola podla §57a (Weise Pikerl) - dostanes ho na dobu, kedy ma ist auto na riadnu STK (u aut nad 4 roky kazdy rok) - 2 hodiny. Potom miesto kde mi dali nove znacky - 15 minut + 2 tyzdne cakanie na plastovy technicak, nasledne zaplat :o). NOVA som musel zaplatit, aj ked auto bolo mojim majetkom, plati sa vzdy pri prvom prihlaseni v AT. Takze tak. Radost citat, ako sa to vybavuje v DE :o). Ti, co si v okoli hranic nechali skovenske znacky sa mozu tesit na coraz castejsie kontroly financnej policie, pripadne razie financakov v satelitoch. Nezaplatenie NOVA a neprihlasenie auta na AT znacky sa tu poklada za danovy unik spojeny s basou a pokutou cca. 3500,-v Martine
to ste neboli ešte u zemepanov v MARTINE,vchod len pre vyvoleních a za poplatok,parkovisko bokom-lebo pred DI nesmiete-to vás ešte do...yebu-nasmradene,nevyvetrane a ak sa vam chce štať tak sa poštite........ale herr taxikar príde a zap milisekund má tabulky aj s pressom a ešte sa tučniak usmeje-že akože čo vy chamradzivot v bananistane je senzacny
Nechapem co sa vsetci stazujete, predstavte si, ze by ste museli od uradu este dostat povolenie na to, ze mozete vobec nejake auto kupit a schvaloval by vam to nejaky cerveny kmer od kolesikov. To je podla mna Smer ktorym sa tu uberame. Este aby sa nestalo, ze si s cernoknaznikom z KDH trosku prisposobia ustavu a bude nam super ako v bielorusku. praci cest a so smerom na vecne veky amenpoctivost sa nevyplaca
..asi by bolo najlahsie nechat auto z trucu na nemeckych znackach.. Ani pokuty za rychlost by vam nechodili :)Tento článok je totálna hlúposť.
To, čo treba splniť v Nemecku, to isté (úplne to isté) je treba splniť aj na Slovensku. Schvaľovanie technickej spôsobilosti a registrácia vozidiel vychádza z tej istej smernice EÚ u nich aj u nás. Možno je rozdiel v prístupe úradníkov, ale o čom je vlastne tento článok?Clanok je o FUBAR state
(vysvetlenie skratky je v inom clanku SME)prihlasenie v Rakusku
len pre info, doplnim ako to prebehlo, ked som prihlasoval v AT. 1. Najprv treba prejst technickou kontrolou, aby sa zistilo ci je auto sposobile, s tym, ze nedostanem este nalepku na okno ale iba papier ze auto je sposobile na prihlasenie v AT. 50 € 2. Potom treba dat auto zaregistrovat v Rakusku do databazy. Treba predlozit u predajcu aut (u mna Ford) COC a technicak a 200 €. Za tyzden pride rakusky maly a velky technicak a aj vycuc z AT databazy, co je v podstate to iste ako COC. 3. Potom sa ide na AT Financny urad a zaplatit tam rakusku NOVA dan (podobne ako Ficova nova dan). Ta zavisi od spotreby, ekologickosti auta a zostatkovej ceny. (u mna to bolo nakoniec iba 37 €, lebo benzin, nizka kubatura a lacne auto. Ini platia aj do 2000 €...). 4. Potom sa ide poistovakovi, tomu sa daju vsetky prislusne papiere z predoslych krokov a on uz vybavuje. Do 15 min mate "Pickerl" nalepku (obdoba nasej STK nalepky) na skle, znacky na aute a aj poistku. To stoji 180 € + poistka. Kto si chce vybrat cislo znacky, priplati si ca. 110 € tusim. 5. U poistovaka sa aj auto zaroven odhlasuje z evidencie na SK a sk znacky potom treba priniest na SK dopravny inspektorat a zaplatit tusim 5 €. 6. mozte jazditu nas sa to neda, znamy to slogan SK
mne sa nepodarilo auto zaevidovat vobec, kupil som si nove auto v tkz. tretej krajine, mal som ho 2 roky a po nejakych 11 rokoch som sa vracal na slovensko, studoval som dokladne zakony ako ho prihlasit, atd. zacal som za tym behat a zistil som, ze je to stale rovnake, uradnici nevedia, tapaju, jedny povedia to, druhy ono, jeden ma posiela na technicku, druhy ma z nej vyhodi, jedny chcu aby som zaplatil clo, a ked im odrecitujem zakon, tvaria sa zas inac, atd, podarilo sa mi ale zohnat pracu zas mimo slovenska tak som aj s tymito znackami, poitenim na slovensku, lebo to islo, ked chceli peniaze a prisiel som do Estonksa, samozrejme, ze niektori uradnici, na urade prace ani nevedia ze estonsko je krajina EU. Tu som mal znacky, technicky preukaz do 2 tyzdnou, vsetko, technicka, overenie, preclenie, atd. a samozrejme ze poistenie, ale ked som sa uz chcel odhlasit na slovesnku, to sa uz nedalo, ani ked som im na vianoce priviezol auto, zaregistrovane, nove znacky v cooperative tvrdili, ze sa to neda a musim si poistku zrusit ako je v zakonie??? ziadna flexibilita, len citat co chcu! Prihlasenie aut s tretej krajiny? svajciarsko, USA, atd, tu v estonsku su show romy s americkymi autami, jak veterany tak sportaky a vsetko sa da, stoja na znackach, technicke, nahradne diely udrzba, u nas sa to neda a inde ako napr Svedsko, Finsko nadherne vozy sa prehanaju po cestach. Tu hocijaky servis urobi technicku a zarucuje sa ze vase vozidlo splna technicke parameter a je plne funkcne, hocikedy vas mozu skontrolovat, vsetko maju v elektronickej database, od pokut, vasich priestupkov po technicku, evidenciu, atd, mam napriklad hasicak, ktory presiel dobou a kolegovia mi doporicili ho vymenit, lebo policajti pri prvej kontrole pojdu po nom, je v database, ze ho treba vymenit. Hrame sa z nejakymi emisiami, ochranami spotrebitlskeho trhu, ale podstata je inde, obrat obycajnych ludi, za chvilu nebude mozne prihlasit staru skodovku z ciech, veteran nie je pre emisnu a splnanie slovenskych noriem a dokazovani aky sme dobri, ale je to nieco pre buducu generaciu, aby videli ake stroje boli, ich technicke parameter, ako sa to meni, atd, takto pomaly sa slovesnko izoluje od normalnych krajin, u nas sa nic neda, alebo nie su na to peniaze, slogan slovenska. LC