SME
Piatok, 4. apríl, 2025 | Meniny má Izidor

Kliknutím vyberte správy z regiónu:

Západ

Bratislava Levice Nové Zámky Nitra Pezinok Senec Topoľčany Trenčín Trnava Záhorie

Stred

Banská Bystrica Kysuce Liptov Novohrad Orava Považská Bystrica Prievidza Turiec Zvolen Žiar Žilina

Východ

Korzár Košice Prešov Spiš Horný Zemplín Dolný Zemplín Gemer MY Východ
POST.sk
Zobraziť všetky sekcie
SkryťVypnúť reklamu
Späť na článok
Písmo: A - | A +

Diskusia k článku: Nový Volkswagen Touareg je prémiový všetkým okrem loga (test)

Vďaka prémiovej kvalite a výkonným šesťvalcom sa môže rovnať s najlepšími.

chevron-downchevron-up
Ak chcete prispievať do diskusie, musíte byť prihlásený predplatiteľ.
Prihlásiť sa
22 príspevkov
Odporúčané|
Top príspevky|
Najnovšie|
Najstaršie
  • -sonyboy-
    Prémium
    videl som to vecer a to je teda ine cinske kolotocarske disco s tymi led ciarami a svietiacim logom... predchadzajuca gen omnoho krajsia
    • mansonovic
      S týmto sa dá len súhlasiť, svetelné logo je trapas a teda na takom aute ako Tourag detto. Nech si to dávajú na modely ID, keď už teda taká módna vlna musí byť.
      Už len čakám na svietiace kolesá počas jazdy. 🙂
      • Duro N
        Prémium
        Blog
        To logo na rozdiel od kolies nie je žiaden kolotočarske disko, je to naozaj štandard doby a ešte aj celkom estetické, to že niekto nemá vkus, a myslím si, že všetko čo svieti je kolotoč, lebo mu to niekto iný pred 20timi rokmi povedal je v pohode - je váš takých veľa.

        Prémia, konkrétne MB, má reálny problém, Touareg vo výbave je lacnejší ako GLC, čo je síce prémiové auto, ale v cene 70k je to stále veľkosť fabie v vnútri.
        • alberti
          Prémium
          no, je to smiesne kolotocarske disko.
          a vkus nemas ty.
          a ak natriezvo tvrdis, ze glc ma interier velkosti fabie, tak si trulo tliachajuci nezmysly. tlchuba bez vkusu.
          peknu nedelu.
          • Duro N
            Prémium
            Blog
            To čo si mi adresoval musíš počúvať dosť často.
            Čo sa týka glc
            Glc je pekné auto,, ale vnútorná veľkosť je zúfalo malá - predpokladám, že ani Fabia nemôže mať menšiu ( neviem, čo Fabii som nikdy nesedel, len menšie to už nemôže byť)
            • alberti
              Prémium
              @Duro N:
              aha, takze uz iba predpokladas. ñuñu.
              strasne nezmysly dokazes natrepat. a taky, co trepe nezmysly je tlchuba. urcite je to aj v nejakom slovniku. vygoogli si. a ked uz budes googlit, skus aj rozmery aut.
              sedel si niekedy v glc?
              teda otazka je relevantna, iba ak nemas viac ako 130 kg.
              • Duro N
                Prémium
                Blog
                @alberti:
                máš ťažký život, keď si nievieš pospájať súvislosti a frustráciu si ventiluješ tu, chápem,
                v glc si nikto (ani ja) nad 170 nerozkročí nohy na prednom sedadle, na zadných sa traja dospelí zmestia iba ak im nevadí veľmi tesné sedenie (mimochodm ani gle nie je o veľa vzadu väčšie - ale to je iná trieda) a stojí - glc - cca 70K, keby som nesedel tak to asi neviem, takže asi sedel. Nesedel som vo fabi, ale na pohľad je to malé auto, tak snáď môžem predpokladať, že nebude mať veľký interiér.
                • alberti
                  Prémium
                  @Duro N:
                  trepes, strasne trepes. si neviem pospajat suvislosti a som frustrovany.
                  ja nemam cas ani chut sa dohadovat s nejakym tlchubom a klaunom, ktory nema ani na to aby si uznal, ze napisal nezmysel a namiesto toho sa coraz viac zosmiesnuje.
                  kedze si ma fakt tymi bludmi dojal, pozrel som si rozmery. glc je od fabie sirsie o 15 cm. furt budes trepat nezmysly?
        • JazzMinko
          Prémium
          Nepleť si GLC s GLE, odbornik na mercedesy….a potom porovnavaj
          • Duro N
            Prémium
            Blog
            Hovorím o glc
            Je Mercedes prémiová značka je
            Je glc sa 70k je
            Je glc prémiové auto je
            Je vo vnútri malé je

            Je Touareg v cene glc je

            V čom sa pletiem ? V ničom.
            • afban
              Prémium
              @Duro N:
              suhlasim, a uprimne zasnem na tymi reakciami. tuareg je postaveny na platforme s Q7-8, Cayennom, Bentaygov a Urusom. V r-line s pneu podvozkom a lepsimi sedadlami, predlznenou zarukou a servisom v cene ho vies dnes dat za cennikovych 75K. Ked si pozries cennik GLC bezne sa pohybujes aj vyssie za auto triedy Q5, X3, (vo VW je to Kodiaq, Tiguan) so 4-valcom. sucasna cena tuarega (ok ten zakladny V6 je "len" 170 kw a 210 kw stoji o takmer 15k viac) je uplne v pohide package v porovnani s GLC. tam nie je o com.
              • 1636088
                @afban:
                Ja celkom nerozumiem, preco sa tu porovnava cena tuaregu s gle/glc, ked ich konkurentami je napr audi q8/q5, alebo bmw x3/x5
                Tiez na E-classe nevytiahnem argument, ze passat je lacnejsi 🙈
                • afban
                  Prémium
                  @1636088:
                  lebo to porovnanie stoji inak. je to nieco asi ako ze passat stoji menej ako mercedes A klasse. lebo ak to citam spravne, kolega vyssie naznacil, ze "premia ma problrem" v tom zmysle, ze stvrovalcovy GLC sa predava za viac ako sestvalcovy tuareg (navyse este aj recenzent robi zaver, ze z auta je citit, ze vyvoj&vyroba a jeho koncern. bratranci su cista premia).
                  • 1636088
                    @afban:
                    Ani tiguan, co je velkost glc tiez nema v6 a bude este lacnejsi. Tuareg v6 210kw by som porovnaval s gle450 270kw. Resp lepsie porovnanie tam nie je, lebo 300d je v4 a zda sa, ze medzi 300 a 450 nie je nic.

                    Ale zase povedzme si. Tuareg je technicky urcite skvely, ale v komforte za tym gle bude zaostavat. V materiáloch, audiu, v image a v technike. To su fakt ine kategorie. Ved to bolo jasne vidiet aj v teste, kde porovnavali tuareg s x5.

                    A ci niekto kto chce glc ho vymeni za tuarega, lebo bude mat v6 a bude lacnejsi, o tom vazne pochybujem. Ludia co kupujú mercedes ho kupuju kvoli tej hviezde na kapote. Vsak kto normalny si kupi gle300d s v4 keby mu slo o to co ma pod kapotou? Pozri kolko 520d sa predava, o 320d ani nehovorim. Oni kupuju bmw, nie auto s motorom.
  • lanoes
    Prémium
    Pripájam sa.
    Touareg je kusisko elegantného a kvalitného prémiového SUV, ale s tým svetelným logom to už prehnali.
    Inak, osvetlené logo už majú niektoré najnovšie audiny, ale oni to vyriešili celkom inak a naozaj to môže byť, vyzerá to veľmi dobre.
    V skratke, ak dvaja robia to isté, nemusí to vôbec byť to isté.
  • GeneralAldo
    Prémium
    Za toto chcu 86 tisic a to ani neni varianta s top motorom, omg... pred par to stalo polovicu, aj som zvažoval, ale dizajnovo je to hnusna nudna krabica... fakt nechápem, prečo vw musí byť vždy nuda nudovita...jedine dizajnovo vydarené auto bol arteon a ten zarezali...
  • 1295914
    Prémium
    Ani ja nerozumiem prečo to musi zvonka svietit ako startrek ale este viac ,prečo to svieti a zvnutra ako na púti. Uz to aj pisali mnohí recenzenti,že sa to odráža v noci na skle. Ako, k čomu to je? Ma to robiť náladu? Pridávať pocit luxusu? Alebo som viac zrelaxovany po jazde? Spotrebúva to elektriku ale okrem toho?
    • local.sk
      K tej kolotocarine - je to auto robene pre Cinu. Tam kto nesvieti a neblika, neexistuje. Cinanci su uz dalej, tam premietaju na karoserii laserove obrazky alebo loga, nie je daleko den ked cinske auto bude na prednej maske prehravat film.

      Europa je pre VW grup uz odkyvany market, pred 5 rokmi, ked toto auto bolo na kresliacej doske, tak si mysleli ze maju v Cine sancu.

      Samozrejme, dnes uz su davno out, vratane tohto tu pokusu o vtip. Staci si pozriet cisla predajov, toto auto nema sancu. Do 2 rokov ho VW zareze, ak teda este v nom zostal nejaky pud sebazachovy, o com by som celkom silno pochyboval...

Najčítanejšie na SME Auto

SkryťVypnúť reklamu

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 387
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 070
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 072
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 839
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 106
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 917
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 613
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 516
PR články vašej firmy na tomto mieste ›
SkryťVypnúť reklamu

Blogy SME

  1. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (4. - 10.4.1925)
  2. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  3. Ján Škerko: Obchodné deficity? Žiadny problém! Trump má vzorec na clá ako z Harryho Pottera
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  6. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  7. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  8. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 100 536
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 024
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 40 731
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 325
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 621
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 860
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 709
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 835
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu