Článok pokračuje pod video reklamou
O cestovaní na letnú dovolenku máme často veľmi romantické predstavy, no neraz je súčasťou cesty aj niekoľkohodinové státie v zápchach a posúvanie sa v kolónach. Spomaliť vás môžu hraničné priechody, mýtne brány, dopravné nehody, ale aj bežná dopravná špička v okolí mesta.
Dalo by sa čakať, že aj v zápche vie každý vodič, čo treba robiť. Nehoda na diaľnici D1 pri Hornej Strede zo začiatku júla nám ukázala pravý opak.
Na diaľnici D1 v smere do Bratislavy sa prevrátilo auto, tvorili sa kolóny Čítajte Keď počas odstraňovania vozidla premávka celkom zastavila, niektorí vodiči nechali svoje autá v odstavnom pruhu a išli navštíviť blízku čerpaciu stanicu. Jedno auto bolo dokonca "zaparkované" priamo v ľavom jazdnom pruhu, bez vodiča, takže keď sa kolóna začala rozbiehať, museli všetci ostatní auto obchádzať. Tí, ktorí z áut vystúpili, k nim museli dobiehať.
Pripravili sme pre vás zoznam pravidiel, čo robiť, keď premávka, napríklad na diaľnici, zrazu zastane. Tieto pravidlá na prvé počutie nie sú veľmi komfortné, avšak bezpečnosť a šťastný dojazd do cieľa by pred komfortom mali mať vždy prednosť.
Zaujímavosťou je, že väčšina pravidiel je rovnaká, či ide o státie na pražiacom slnku, alebo v snehovej kalamite.
Uviazli ste v kalamite v zápche? Vypnite motor a čakajte na príchod pomoci Čítajte Zapnite (a potom vypnite) výstražné svetlá
Keď vidíte, že premávka pred vami náhle a prudko spomaľuje, okrem brzdenia zapnite výstražné svetlá. Nie je to altruistický dobrý skutok - upozorňujete tých za vami, aby aj oni začali brzdiť a nenarazili do vás.
Keď vidíte, že aj za vami sa už tvorí zástup áut, môžete výstražné svetlá opäť vypnúť. Majú slúžiť na upozornenie prichádzajúcich áut, nie otravovanie vodičov, ktorí stoja za vami.
K dovolenkovému cestovaniu patria aj zápchy. (zdroj: Michael Kasarda)Zastaňte tam, kde máte
Keď sa začne premávka spomaľovať, nevychádzajte z pruhu, v ktorom práve ste. Na Slovensku využívajú policajti, hasiči a záchranári na príjazd na miesto nehody odstavný pruh, takže by mal ostať celkom prejazdný - vrátane úsekov odbočovacích pruhov.
