SME
Pondelok, 24. február, 2020 | Meniny má Matej

Audi pozastavilo predaj benzínových motorov, spotreba v teste nesedela s uvádzanou

Dvojmesačná stopka sa týka modelov A4 a A5.

Audi S5 a Audi A5Audi S5 a Audi A5(Zdroj: Audi)

INGOLSTADT. Audi musí na dva mesiace zastaviť predaj benzínových modelov Audi A4, A5 v Európe. Pozastavenie sa týka aj výkonných verzií S4 a S5.

Dôvodom je nezhoda medzi nameranou spotrebou a spotrebou, ktorú výrobca oficiálne uvádza aj v katalógoch.

Oficiálnu spotrebu uvádza automobilka podľa meracieho cyklu NEDC. Po premeraní v laboratóriu sa zistilo, že benzínové Audi majú spotrebu o 0,2 litra na sto kilometrov vyššiu, než hovorí výrobca.

To je podľa automobilky spôsobené úpravami, ktorých cieľom je znížiť spotrebu.

Článok pokračuje pod video reklamou
Prečítajte si tiež: Mercedes-Benz zvoláva tri milióny áut, upraví ich tak, aby mali nižšie emisie Čítajte 

Audi v modeloch A4 a A5 aktualizovalo softvér a pridalo mikrohybridný systém, čo znamená, že funkciu štartéra plní generátor. V prípade trojlitrových šesťvalcov v modeloch S4 a S5 má softvérová zmena zaistiť hladší chod motora v režimoch Automatic a Comfort a pri režime Dynamic má motor vďaka úprave lepšiu odozvu.

Na výsledky predajov Audi majú ale zásadnejší vplyv obyčajné verzie A4 a A5, s dvojlitrovým motorom TFSI. Ich dvojmesačné stopnutie predaja, v čase keď sa zákazníci odvracajú od dieslov, je na európskom trhu pre Audi zlou správou.

Hovorca automobilky objasnil, ako k problému došlo a prečo si zákazníci budú musieť na svoje benzínové Audi počkať: "Mikrohybridný systém, ktorý sme do nových Audi pridali, nie je počas testovacieho cyklu aktívny, čo malo za následok vyššiu nameranú spotrebu".

Audi tvrdí, že zákazník bude mať z mikrohybridného systému pri reálnom používaní úžitok, ale v laboratórnom prostredí sa systém znižujúci spotrebu o 0,7 litra na sto kilometrov nemôže prejaviť.

Prečítajte si tiež: Audi predstavilo novú A8, jazdí sama a masíruje vám chodidlá Čítajte 

Audi si teraz musí zdôvodniť odchýlky v meraní spotreby pred úradmi. Schválenie zvyčajne trvá aj dva mesiace a kým sa problém formálne nevyrieši, Audi nemôže modely s dotknutými motormi predávať.

„Zákazníci už boli informovaní, že im autá dodáme o dva mesiace neskôr, takže niektorí sa môžu rozhodnúť pre inú motorizáciu. Na S4 si väčšina aj tak radšej počká,“ dodal hovorca.

Podľa slov hovorcu by Audi teoreticky mohlo ďalej predávať dotknuté autá, ale museli by každému zákazníkovi vysvetľovať, že ich auto sa v niečom líši od produktu, ktorý si pôvodne objednali. To by mohlo spôsobiť ešte väčšie zmätky a preto je pre automobilku jednoduchšie si počkať na výsledok schvaľovacieho procesu bez potreby robiť dodatočné zmeny v motoroch.

Informácie priniesol austrálsky portál Motoring.

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

Téma: Kauza emisie

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Článok je zaradený aj do ďalších tém:
Audi, Európska únia, Dieselgate

Hlavné správy zo Sme.sk

Bývalý policajný prezident Tibor Gašpar.
Dobré ráno

Dobré ráno: Prirovnávajú ho k Procházkovi. Končí Galko v politike?

Odídenci zo SaS pomohli otvoriť schôdzu.

Podcast Dobré Ráno.
KOMENTÁR PETRA TKAČENKA

Ako Ficovi chutí bezmocnosť

Prečo sa predseda Smeru hnevá na Bugára.

Peter Tkačenko

Proti Kiskovi už existuje tretie video, zatiaľ najkratšie

Kiska tvrdí, že za videami je poslanec Smeru. Podal trestné oznámenie.

Screenshot z tretieho videa proti Andrejovi Kiskovi.

Neprehliadnite tiež

Tunel Sitina je kvôli nehode neprejazdný

Pred tunelom sa vytvorila kolóna.

Záchranári počas cvičenia v tuneli Sitina
Land Rover Defender
Peugeot Landtrek

Volkswagen Caddy dostal výbavu ako z Golfu. Nahradí rodinné MPV

Veľký krok vpred poteší rodiny aj remeselníkov.

Volkswagen Caddy