V minulosti obľúbený segment MPV na našich cestách pomaly vymiera. Viacero značiek na európskom trhu už iba dopredáva skladové zásoby.
Krízu segmentu najviac pocítila trieda malých MPV. Novú generáciu Opelu Meriva či Citroënu C3 Picasso už v ponuke nenájdete a rozlúčil sa aj Ford B-Max.
Poklesu záujmu sa nevyhli ani celkom najväčší zástupcovia segmentu rodinných áut.
Ford S-Max, Seat Alhambra či Volkswagen Sharan síce budeme na našich cestách vídať aj naďalej, no ostávajú v tieni sedemmiestnych "esúvečiek".
Ale máme aj lepšie správy. Triede kompaktných MPV sa zatiaľ celkom darí. Nie žeby nebola tiež poznačená nárastom predaja v segmente SUV, ale drží si dobré čísla predaja.
V prehľade sme zoradili prvých desať najpredávanejších rodinných áut, postavených na podvozkoch kompaktného C-segmentu vo veľkosti Volkswagenu Golf.
Volkswagen Touran

Volkswagen prišiel s modelom Touran na trh prvýkrát v roku 2003. Počas svojej dlhej, až dvanásťročnej kariéry, sa nemecké MPV dočkalo dvoch faceliftov.
Od roku 2015 je na trhu druhá, súčasná generácia a drží si statu najpredávanejšieho kompaktného MPV v Európe s počtom vyše 100-tisíc predaných kusov za uplynulý rok.
Nad konkurentmi víťazí najmä objemom batožinového priestoru, priestranným interiérom, ako aj kvalitným spracovaním a bohatou príplatkovou výbavou.
Rozmery (v mm dĺžka, šírka, výška): 4 527, 1 829, 1 659
Objem batožinového priestoru: 743 litrov
Motory: benzínové TSI 150 koní (objednateľné október 2018), dieselové TDI 115, 150 (objednateľné október 2018) a 190 koní (objednateľné január 2019)
Cena Volkswagen Touran: od 22 400 eur

Renault Scénic

Renault predstavil prvý Scénic už v roku 1996 a stal sa zakladateľom tohoto segmentu. Od roku 2016 je na trhu už jeho štvrtá generácia, ktorá sa ponúka v dvoch dĺžkach. Vo verzii Grand Scénic je tak k dispozícii sedem sedadiel.
Najnovší Scénic sa snaží zaujať predovšetkým veľkými 20 palcovými diskami kolies, ktoré má už v základnej výbave. Vďaka nim sa svojím výzorom viac podobá na crossover.