V našom mini-seriáli o moderných pomocníkoch, s ktorými sa stretávame v nových autách, sme sa už venovali viacerým z nich. Bližšie sme sa pozreli na štart-stop systém aj parkovaciu kameru a priblížili sme vám fungovanie protikolízneho systému i adaptívneho tempomatu.
Ako funguje Front Assist, vďaka ktorému sa auto vyhne kolízii? Čítajte Tentokrát sa pozrieme na fungovanie asistenta pre udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu, ktorý má relatívne krátku históriu a aj v súčasnosti patrí medzi luxusnejšie prvky výbavy.
O čom presne je reč? Lane Assist je systém, ktorý pomocou kamery umiestnenej v oblasti spätného zrkadla alebo prednej časti auta rozpoznáva vodorovné dopravné značenie.
V prípade, že s autom začnete opúšťať jazdný pruh, systém vás buď upozorní pípnutím a bliknutím kontrolky, alebo protipohybom volantu udrží auto v jazdnom pruhu. Záleží na tom, či sa jedná o jednoduchšiu alebo sofistikovanejšiu verziu asistenta. A to ešte nie je všetko, čo moderný pomocník dokáže.
Najskôr v Mitsubishi
Japonská automobilka Mitsubishi začala poškuľovať po zavedení podobného systému už v roku 1992, no do sériovo vyrábaného auta sa vtedy nič podobné nedostalo.
Reálne bol asistent pre udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu v aute použitý až v roku 2001. Do výbavy ho tentokrát dostal Nissan Cima. Ten však putoval iba na japonský trh.
