SME
Pondelok, 21. jún, 2021 | Meniny má AlojzKrížovkyKrížovky

Mazda 3 SkyActiv-X: Revolučný motor pracuje ako naftový, no spaľuje benzín (test)

Výrobca pri novom agregáte sľubuje vyšší výkon a nižšiu spotrebu.

Mazda 3 SkyActive-X (Zdroj: Daniel Balucha)
Mazda 3 SkyActiv-X 180 - Prehľad základných parametrov:
Cena od / verzia od (eur)21 340 / 24 540
Spotreba výrobca / test (l)4,4 - 4,5 (NEDC) / 7,5
Objem batožinového priestoru (l)358
Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm)2 725, 4 460, 2 028, 1 435

Pri testovaní nových áut sa občas stáva, že hlavnú úlohu vo výsledku nezohráva auto ako také. Niekedy totiž všetká naša pozornosť smeruje na konkrétny technologický prvok, nový motor alebo inú významnú zmenu, ktorú výrobca do svojich áut medzičasom zapracoval.

Mazdu 3 vám nemusíme bližšie predstavovať. Hoci stále ide o novinku v ponuke japonského výrobcu, v priebehu tohto roka sme sa jej už venovali vo viacerých článkoch. Najprv sme s ňou jazdili na portugalských cestách, neskôr aj na domácich a sedan sme dokonca porovnávali s Toyotou Corollou.

Teraz nám však do redakčnej garáže zaparkovala Mazda 3 s novým motorom, o ktorom Japonci hovoria ako o revolučnom. To preto, že dokáže využívať klasický zážihový cyklus, ale pri nízkom zaťažení aj zapálenie zmesi vznietením.

Súvisiaci článok Benzínový motor Mazdy jazdí bez sviečok a je ekologickejší ako elektromobil Čítajte 

Mazda sa jednoducho nezaprie a stále chce vytŕčať z davu. Kým doteraz "len" kašľala na downsizing, odteraz sa môže chváliť agregátom, ktorý nemá nikto iný. Viacerí sa totiž pri pokuse skonštruovať podobný "zázrak" škaredo popálili.

Teória na úvod

Nový motor v ponuke japonskej Mazdy má názov Skyactiv-X. Ide o netypický zážihový motor, ktorý má mať vysoký výkon a nízke emisie. Výrobca tiež sľubuje, že sa s ním bude jazdiť príjemnejšie a predovšetkým s menšou spotrebou paliva.

Skyactiv-X sa spolieha na patentovanú technológiu s názvom Spark Controlled Compression Ignition (iskrou riadené kompresné zapaľovanie) - SPCCI.

Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom C6CED na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť. Zaplatením potvrdíte oboznámenie sa s VOP a Zásadami OOÚ.
Ďalšie možnosti platby:
Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom M6CED na číslo 8787, alebo kliknite na „Objednať cez SMS“ a odošlite predvyplnenú správu. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť. Zaplatením potvrdíte oboznámenie sa s VOP a Zásadami OOÚ.
Ďalšie možnosti platby:

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk a ekonomickému denníku Index
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Szijjártó sa za chrbtom ministra Korčoka stretol s poslancom Gyimesim.


24 h
Peter Tkačenko

Matoviča verejne podporí menej svojprávna časť poslaneckého klubu OĽaNO, ale inak je to jedno.


20. jún
Záverečná ďakovačka maďarských hráčov s fanúšikmi po remíze s Francúzskom.

V hlavnom meste Maďarska sa teoreticky môžu predstaviť aj Slováci.


Titanilla Bőd 4 h

Neprehliadnite tiež

Volkswagen Golf Limited

V zvýhodnenej výbave Limited nechýba adaptívny tempomat ani cúvacia kamera.


18. jún
Nový emblém Dacia.

Kaki farba odkazuje na schopnosti v teréne, ale aj ekológiu.


17. jún
Najkrajší výhľad na Tatry ponúka čerpacia stanica Slovnaft na D1 v Štrbe.

Na cestovanie si vyčleňte aspoň štyri hodiny.


17. jún
Väčšina ponúka bohatú výbavu už v základe.

Ceny sa pohybujú od 15 do 25-tisíc eur.


16. jún